मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा मिनी कूपर ज़्यादा गरम हो रहा है?
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा मिनी कूपर ज़्यादा गरम हो रहा है?

वीडियो: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा मिनी कूपर ज़्यादा गरम हो रहा है?

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वीडियो: My Mini Cooper S is Overheating, Here is Why 2024, नवंबर
Anonim

कुछ चेतावनी लक्षण का गरम इंजन में एक तापमान गेज शामिल है NS "लाल," से जलते हुए तेल या धातु की बदबू आ रही है NS रेडिएटर, असामान्य शक्ति और नीचे लीक आपका कार।

इसके अलावा, मिनी कूपर के गर्म होने का क्या कारण होगा?

कुछ सबसे आम मुद्दे जो वजह यन्त्र overheating , विशेष रूप से मिनी या बीएमडब्ल्यू में: निम्न शीतलक स्तर (संभवतः इंजन लीक के कारण), रेडिएटर की खराबी या विफलता, या पानी पंप की विफलता।

इसके अलावा, मेरा मिनी कूपर क्यों हिलता है? कई वाहनों में इंजन कंपन का एक सामान्य कारण है खराब या खराब स्पार्क प्लग। ढीली या डिस्कनेक्ट होज़ कर सकते हैं कई प्रकार के इंजन कंपन का एक सामान्य कारण भी हो सकता है। एक ढीली या डिस्कनेक्ट की गई हवा की नली या वैक्यूम नली कर सकते हैं काफी हिंसक कारण कंपन और आपकी कार के इंजन में कंपन।

यह भी पूछा गया कि आप मिनी कूपर पर कूलेंट की जांच कैसे करते हैं?

शीतलक स्तर आसान हैं जाँच - आपको रेडिएटर कैप खोलने की जरूरत नहीं है। बजाय, जाँच जलाशय के किनारे पर निशान। यदि द्रव "पूर्ण" अंकन रेखा तक पहुँच जाता है तो आप जाने के लिए अच्छे हैं। यदि द्रव कम है, तो रेडिएटर कैप हटा दें और जोड़ें शीतलक या 50/50 का मिश्रण शीतलक /पानी।

क्या आप BMW के कूलेंट टैंक में पानी डाल सकते हैं?

सामान्य तौर पर, का उपयोग करना पानी जैसा शीतलक थोड़े समय के लिए या "get." के रूप में ठीक है आप घर" विकल्प, लेकिन ऐसा होता है उचित के एंटी-फ्रीज और जंग अवरोधक गुण नहीं हैं शीतलक मिश्रण, इसलिए किसी भी लम्बाई के लिए इंजन में नहीं छोड़ा जाना चाहिए, विशेष रूप से अगर तुम ठंडी जलवायु में रहते हैं।

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