टर्न सिग्नल में क्लिक करने का शोर क्या होता है?
टर्न सिग्नल में क्लिक करने का शोर क्या होता है?

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Anonim

एक यांत्रिक रिले के अंदर, विद्युत चुम्बक पर लागू विद्युत एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है जो एक धातु आर्मेचर को स्विच करता है, जिसमें बारी बनाता है एक श्रव्य शोर पर क्लिक करना . इस प्रकार की प्रणाली में रोशनी के विद्युत ड्रा के आधार पर ब्लिंक दर को स्वाभाविक रूप से नहीं बदलने का लाभ है।

इसी तरह, आप पूछ सकते हैं कि पलक झपकने की आवाज क्या होती है?

तो आपके पास यह है: वह क्लासिक टर्न सिग्नल शोर या तो एक द्विधातु वसंत से आता है जो गर्म और ठंडा होने पर आगे और पीछे झुकता है, या एक छोटे चिप द्वारा सक्रिय एक मानक पुराने रिले से आता है। NS ध्वनि कभी-कभी स्पीकर के माध्यम से सिम्युलेटेड होता है, और कभी-कभी डैश के नीचे एक रिले होता है।

ऊपर के अलावा, मेरा फ्लैशर रिले क्यों क्लिक कर रहा है? जब करंट लगाया जाता है रिले अंदर का सर्किट चालू और बंद हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप क्लिक की ध्वनि रिले , साथ ही की चमकती मुड़ने का सिगनल या खतरनाक रोशनी। आमतौर पर एक बुरा या असफल फ्लैशर रिले कुछ ऐसे लक्षण उत्पन्न करेगा जो चालक को संभावित समस्या के प्रति सचेत कर सकते हैं।

कोई यह भी पूछ सकता है कि मेरा संकेतक तेजी से क्यों क्लिक कर रहा है?

यदि तुम्हारा सूचक चमकती है तेज़ , इसका मतलब है कि एक NS बल्ब उड़ गए हैं और आपको इसे बदलने की जरूरत है। संकेतक , या 'टर्न सिग्नल' फ्लैशर इकाई इसके माध्यम से गुजरने वाले एक निश्चित विद्युत प्रवाह पर निर्भर करती है, जिसे एक पूर्ण सर्किट में बनाया जाता है जब या तो NS बायें या दायें सूचक सक्रिय होता है।

कार में क्लिक करने की आवाज क्या होती है?

बेल्ट्स, जॉइंट्स और सपोर्ट वेर्न सीवी (निरंतर वेग) जॉइंट्स फ्रंट एक्सल पर भी हो सकते हैं क्लिक करना या पॉपिंग शोर, AA1Car के अनुसार। क्षतिग्रस्त सीवी जोड़ बनाना एक उच्चारित शोर पर क्लिक करना तेज करते समय या निर्माण तीखे मोड़। इसके अतिरिक्त, एक ढीली सर्पिन बेल्ट a. का कारण बन सकती है ध्वनि क्लिक करना.

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