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इलेक्ट्रॉनिक स्पार्क कंट्रोल मॉड्यूल क्या है?
इलेक्ट्रॉनिक स्पार्क कंट्रोल मॉड्यूल क्या है?

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Anonim

NS इलेक्ट्रॉनिक स्पार्क नियंत्रण मॉड्यूल (ईएससी) आपके कई घटकों में से एक है इग्निशन प्रणाली। अपने वितरक के साथ काम करना और इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल , NS इलेक्ट्रॉनिक स्पार्क नियंत्रण मॉड्यूल भिन्न इग्निशन इंजन लोड जैसी कई चीजों पर निर्भर करता है। यह वितरक को समय को आगे बढ़ाने या मंद करने का संकेत देता है।

इसी तरह, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल खराब है?

कैसे बताएं कि क्या आपके पास खराब इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल है?

  1. चेक इंजन लाइट चालू है: ईसीएम वाहन के उन सभी हिस्सों की निगरानी करता है जो उत्सर्जन को प्रभावित कर सकते हैं।
  2. इंजन मिसफायरिंग या रफ चल रहा है: अपूर्ण दहन के परिणामस्वरूप एक इंजन मिसफायर होता है।
  3. स्टालिंग: एक असफल इग्निशन मॉड्यूल कभी-कभी इंजन को चिंगारी होने से रोक सकता है, जिससे यह रुक जाता है।

इसके अतिरिक्त, क्या होता है जब वितरक खराब हो जाता है? आपकी कार रुकती रहती है: एक असफल वितरक पर्याप्त वोल्टेज को स्पार्क प्लग तक पहुंचने से रोक सकता है। चूँकि इंजन को चलाने के लिए उस चिंगारी की आवश्यकता होती है, a खराब वितरक निष्क्रिय होने पर आपकी कार रुक सकती है।

इसी तरह, लोग पूछते हैं, एक खराब वितरक के लक्षण क्या हैं?

खराब वितरक कैप लक्षण

  • चिल्लाने वाला शोर। कार से चीखना शोर खराब डिस्ट्रीब्यूटर कैप का पहला संकेत है।
  • शुरू करने में कठिनाई। कुछ खराब वितरक कैप्सिम्प्टम्स।
  • कंपन। गियर्स शुरू करने या शिफ्ट करने पर आपको अत्यधिक कंपन या कंपन का अनुभव हो सकता है।
  • स्टालिंग और बैकफायर।
  • मोड़ने में कठिनाई।

इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल कहाँ स्थित है?

NS इग्निशन कंट्रोल मॉड्यूल (आईसीएम) is स्थित के पास वितरक आवास में इग्निशन कुंडल। एक्सेस करने के लिए मापांक , वितरक टोपी, रोटर, और यदि सुसज्जित हो, तो धूल कवर हटा दें।

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