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वीडियो: कार के पानी के पंप के लीक होने का क्या कारण है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
वजह : दूषित शीतलक मुख्य है वजह रो छेद रिसाव की। समाधान: नया स्थापित करने से पहले शीतलन प्रणाली को अच्छी तरह से फ्लश करें पंप और सिस्टम को सही से रिफिल करें वाहन का शीतलक वजह अनुचित पानी का पम्प सीलों/गैस्केटों की स्थापना या अनुचित उपयोग।
इसे ध्यान में रखते हुए, पानी के पंप के रिसाव का क्या कारण है?
पर एक मुहर पानी का पम्प शाफ्ट रोकता है शीतलक से लीक पिछले असर। सील पहनना हो सकता है वजह जंग, तलछट या अन्य संदूषकों द्वारा जो किसके साथ घूम रहे हैं शीतलक शीतलन प्रणाली के अंदर। आखिरकार पानी का पम्प शाफ्ट सील और/या असर खराब हो जाता है और पंप शुरू होता है रिसाव.
इसी तरह, अगर पानी का पंप लीक हो रहा है तो क्या आप अपनी कार चला सकते हैं? अरे वहाँ, जवाब देने के लिए आपका पहला सवाल, हाँ, यह बहुत संभव है कार चलाना के बग़ैर एक पानी पंप . अगर तुम रखने की योजना आपकी गाड़ी , फिर आप निश्चित रूप से होना चाहिए ए नया पानी का पम्प स्थापित, शीतलक प्रणाली को फ्लश करें, और सुनिश्चित करें कि सभी शीतलक होज़ साफ और मुक्त हैं का छेद।
इसके अलावा, मैं अपने पानी के पंप को लीक होने से कैसे रोकूं?
सील रिसाव को रोकने के लिए अक्सर पूरे पानी के पंप को बदलना आवश्यक होता है।
- अपने वाहन के रेडिएटर में लिक्विड रेडिएटर/वाटर पंप स्टॉप-लीक उत्पाद, जैसे बार का लिक्विड रेडिएटर स्टॉप लीक डालें। रेडिएटर आमतौर पर इंजन के सामने स्थित होता है।
- पूरे पानी के पंप को बदलें।
खराब पानी का पंप क्या आवाज करता है?
जब पानी का पम्प बेयरिंग बाहर चली जाती है, इससे चीख़, टिक या पीसने का कारण होगा शोर जबकि इंजन चल रहा है। ऐसा इसलिए है क्योंकि शाफ्ट बेयरिंग अंदर बंद करने की कोशिश कर रहे हैं पंप आवास। यह असर विफलता सर्पिन बेल्ट या टाइमिंग बेल्ट द्वारा लागू किए जा रहे दबाव के कारण है।
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एसी चालू होने पर कार के गर्म होने का क्या कारण है?
एसी के साथ इंजन का अधिक गर्म होना आम तौर पर दो संभावनाओं में से एक के कारण होता है। एक, एक असफल एसी कंप्रेसर के कारण इंजन लोड बढ़ा हुआ है। प्लग या अवरुद्ध रेडिएटर कंडेनसर फिन, पंखे कुशलता से काम नहीं कर रहे हैं या एक पानी पंप जो शीतलक को प्रसारित नहीं कर रहा है, सभी केवल एसी के साथ अति ताप का कारण बन सकते हैं
अगर पानी का पंप लीक हो जाए तो क्या होगा?
जब पानी का पंप लीक होना शुरू होता है, तो शीतलन प्रणाली शीतलक खो देगी। यदि रिसाव का पता नहीं चलता है, तो शीतलक का नुकसान अंततः इंजन को गर्म करने का कारण बनेगा। अगर आपके साथ ऐसा होता है तो तुरंत इंजन बंद कर दें। यदि एक ओवरहीटिंग इंजन बहुत दूर चला जाता है तो गंभीर इंजन क्षति हो सकती है
लीक होने वाले वाल्व को लीक होने से कैसे रोकें?
सबसे पहले पानी को लीक करने वाले पानी के वाल्व को बंद कर दें। इसके बाद हैंडल को तने से हटा दें और फिर ढीला करके पैकिंग नट को हटा दें। पुराने वॉशर को हटा दें और नए पर स्लाइड करें। पैकिंग नट को फिर से स्थापित करें, एक रिंच के साथ हल्के से कस लें (इस या किसी अन्य बिंदु पर अधिक कसने न दें) और हैंडल को फिर से लगाएं
क्या लीक होने वाली रेडिएटर नली अधिक गरम होने का कारण बनेगी?
लीक और बंद होने से आपका रेडिएटर विफल हो सकता है और रेडिएटर के कार्य में किसी भी तरह की गड़बड़ी से ओवरहीटिंग हो सकती है क्योंकि यह गर्मी को बाकी कूलिंग सिस्टम से दूर नहीं खींच सकता है। दरारें या यहां तक कि छेद वाले होज़ आपको एक लीक इंजन के साथ छोड़ देंगे और शीतलक के प्रवाह को बाधित कर देंगे
क्या आप पानी के पंप को लीक होने से रोक सकते हैं?
अपने वाहन के रेडिएटर में लिक्विड रेडिएटर/वाटर पंप स्टॉप-लीक उत्पाद, जैसे बार का लिक्विड रेडिएटर स्टॉप लीक डालें। रेडिएटर में डाला गया तरल स्टॉप-रिसाव उत्पाद पानी पंप सील में बह जाएगा और संभवतः रिसाव को सील या धीमा कर देगा