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झटके बदलने के लिए मुझे किन उपकरणों की आवश्यकता होगी?
झटके बदलने के लिए मुझे किन उपकरणों की आवश्यकता होगी?

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Anonim

DIY शॉक्स और स्ट्रट्स के लिए आवश्यक उपकरण:

  • कार जैक।
  • जैक खड़ा है।
  • पंचर पहिया।
  • टौर्क रिंच।
  • झटके और/या स्ट्रट्स *नोट: बदलने के केवल जोड़े में।
  • शाफ़्ट।
  • बैकअप रिंच।
  • नई रबर की झाड़ियाँ (हमेशा नया स्थापित करें झटके नई रबर झाड़ियों के साथ)

फिर, क्या झटकों को बदलना मुश्किल है?

अगर ऐसा है, तो आप कर सकते हैं बदलने के वहा पे झटके , लेकिन सामने के स्ट्रट्स को एक पेशेवर के लिए बेहतर छोड़ दिया जाता है। एकीकृत झटका अवशोषक/स्ट्रट्स काफी हो सकते हैं बदलना मुश्किल . कई बार उन्हें सस्पेंशन स्प्रिंग्स और स्ट्रट यूनिट को हटाने की आवश्यकता होती है, जो इस DIY प्रोजेक्ट के दायरे से बाहर है।

ऊपर के अलावा, क्या मुझे एक ही समय में सभी 4 झटके बदल देने चाहिए? हाँ, आपको चाहिए बदलने के दोनों एक ही समय में झटके . एक नया झटका हैंडलिंग और इस प्रकार सुरक्षा पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है (और होगा)। एक नया झटका पुराने के रूप में अलग-अलग भिगोना विशेषताएं हैं और इससे अजीब स्टीयरिंग व्यवहार, एक पहिया पर पकड़ का नुकसान आदि हो सकता है।

इस संबंध में, क्या मुझे झटके बदलने के लिए अपने ट्रक को जैक करना होगा?

आप करना नहीं निकालने के लिए ट्रक को ऊपर उठाने की जरूरत है या प्रतिस्थापित करें पिछला झटके . NS सामने सदमा होगा की आवश्यकता होती है ट्रक जैक किया जाना यूपी प्रति हटाना टायर।

एक बुरा झटका कैसा लगता है?

जैसा झटके और झाड़ियाँ घिस जाती हैं, वे अकड़ को ठीक से सहारा देने की अपनी क्षमता खो देते हैं। जब अकड़ नीचे आती है, तो धातु-से-धातु संपर्क खटखटाने का कारण बन सकता है ध्वनि जो आगे या पीछे के पहियों से निकलती है। टायर क्यूपिंग, या स्कैलपिंग, निलंबन से संबंधित शोर का एक अन्य कारण हो सकता है।

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