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वीडियो: एंटीफ्ीज़र में क्या अंतर है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
एंटीफ्ऱीज़र आमतौर पर a. के घटकों में से एक के रूप में उपयोग किया जाता है शीतलक मिश्रण - शीतलक आम तौर पर 50-50 का विभाजन होता है एंटीफ्ीज़र के बीच और पानी। एंटीफ्ऱीज़र (विशेष रूप से एथिलीन ग्लाइकॉल, जो इसका मुख्य घटक है) का उपयोग वाहन के इंजन के चारों ओर घूमने वाले तरल के हिमांक को कम करने के लिए किया जाता है।
इसके अलावा, क्या एंटीफ्ीज़ और इंजन कूलेंट समान हैं?
एंटीफ्ीज़र और इंजन शीतलक समान हैं, लेकिन नहीं वैसा ही . एंटीफ्ऱीज़र एक केंद्रित, ग्लाइकोल-आधारित तरल है जिसे उपयोग करने से पहले पानी से पतला होना चाहिए। वैकल्पिक रूप से, आप खरीद सकते हैं इंजन शीतलक , एक पूर्व-मिश्रित, उपयोग के लिए तैयार समाधान एंटीफ्ऱीज़र और पानी।
यदि आप गलत रंग के एंटीफ्ीज़र का उपयोग करते हैं तो क्या होगा? विभिन्न इंजन कूलेंट का मिश्रण या गलत शीतलक का उपयोग कर सकते हैं विशेष योज्य पैकेजों के प्रदर्शन को ख़राब करना; यह कर सकते हैं परिणामस्वरूप रेडिएटर में जंग बढ़ जाती है। गलत का उपयोग करना यन्त्र शीतलक कैन धीरे-धीरे जंग और पानी पंप, रेडिएटर, रेडिएटर होसेस और सिलेंडर गैसकेट को नुकसान पहुंचाता है।
इसे ध्यान में रखते हुए, विभिन्न रंगों के एंटीफ्ीज़ में क्या अंतर है?
NS रंग स्वस्थ इंजन का शीतलक हरा है (एथिलीन ग्लाइकॉल के लिए) या नारंगी (डेक्सकूल के लिए)। एक जंग लगा रंग इंगित करता है कि जंग अवरोधक शीतलक में टूट गया है और यह अब जंग और स्केल बिल्डअप को नियंत्रित नहीं कर सकता है।
मुझे कैसे पता चलेगा कि किस शीतलक का उपयोग करना है?
वाहन के कूलेंट/एंटीफ्ीज़ की जांच कैसे करें
- रेडिएटर पर टोपी खोलने के बजाय, बस यह देखने के लिए जांचें कि तरल यहां दिखाए गए शीतलक जलाशय के किनारे "पूर्ण" रेखा तक पहुंचता है या नहीं।
- शीतलक आमतौर पर लाल, हरा, नीला या पीला होता है।
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क्या कूलेंट और एंटीफ्ीज़र समान हैं?
एंटीफ्ीज़ आमतौर पर शीतलक मिश्रण के घटकों में से एक के रूप में उपयोग किया जाता है - शीतलक आमतौर पर एंटीफ्ीज़ और पानी के बीच 50-50 का विभाजन होता है। एंटीफ्ीज़र (विशेष रूप से एथिलीन ग्लाइकॉल, जो इसका मुख्य घटक है) का उपयोग वाहन के इंजन के चारों ओर घूमने वाले तरल के हिमांक को कम करने के लिए किया जाता है।
डॉज कारवां में आप एंटीफ्ीज़र कहाँ डालते हैं?
चकमा कारवां में शीतलक कैसे जोड़ें इंजन हुड खोलें और हुड प्रोप के साथ इसे प्रोप करें। फिलर ट्यूब से रेडिएटर कैप निकालें। एक फ़नल को फिलर ट्यूब में रखें। रेडिएटर में एंटीफ्ीज़ और आसुत जल का 50/50 मिश्रण तब तक भरें जब तक द्रव का स्तर फिलर ट्यूब के शीर्ष तक न पहुंच जाए। इंजन चालू करें और इसे 5 मिनट के लिए निष्क्रिय होने दें
क्या आप अपना खुद का एंटीफ्ीज़र बना सकते हैं?
इंजन कूलेंट मुख्य रूप से पानी और एथिलीन ग्लाइकॉल (एंटीफ्ीज़) से बनाया जाता है, लेकिन ऐसे एडिटिव्स होते हैं जिनके बारे में कोई घर का बना कूलेंट बनाने के बारे में सुनिश्चित नहीं हो सकता है, इसलिए इस अस्थायी विकल्प का उपयोग स्थायी नहीं होना चाहिए।
हीट गैस लाइन एंटीफ्ीज़र में क्या है?
गैस टैंकों और ईंधन लाइनों में पानी इकट्ठा होता है गैस-लाइन एंटीफ्ीज़ हीट जैसे उत्पाद - जो ऑटोमोटिव स्टोर्स पर उपलब्ध हैं - में आइसोप्रोपिल या मिथाइल अल्कोहल (मेथनॉल) जैसे तत्व होते हैं, लेकिन वे उसी तरह से कार्य करते हैं जैसे इथेनॉल पहले से ही है अपने ईंधन में