इंजन पर हेड्स क्या होते हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

एक आंतरिक दहन में यन्त्र , सिलेंडर सिर (अक्सर अनौपचारिक रूप से संक्षेप में जस्ट सिर ) सिलेंडर ब्लॉक के ऊपर सिलेंडर के ऊपर बैठता है। अधिकांश में इंजन , NS सिर उन मार्गों के लिए भी जगह प्रदान करता है जो सिलेंडर को हवा और ईंधन खिलाते हैं, और जो निकास को बाहर निकलने की अनुमति देते हैं।

उसके बाद, सिलेंडर हेड का उद्देश्य क्या है?

में मार्ग सिलेंडर हैड हवा और ईंधन को अंदर बहने दें सिलेंडर जबकि निकास गैसों को इससे बाहर निकलने की अनुमति देता है। मार्ग को अन्यथा बंदरगाह या पथ कहा जाता है। NS सिलेंडर हैड शीतलक को भी में प्रवाहित करता है यन्त्र ब्लॉक, जिससे ठंडा हो जाता है यन्त्र अवयव।

कोई यह भी पूछ सकता है कि सिलेंडर हेड के अंदर क्या है? NS सिलेंडर हैड इंजन के शीर्ष पर बैठता है। इसका उद्देश्य के शीर्ष को सील करना है सिलेंडर दहन कक्ष बनाने के लिए। NS सिर वाल्व गियर और स्पार्क प्लग के लिए आवास भी बनाता है। के भीतर NS सिलेंडर हैड शीतलक और तेल के लिए जटिल मार्ग हैं।

बस इतना ही, इंजन हेड कितना है?

फटा सिलेंडर हैड मरम्मत की लागत आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि इसकी लागत कम से कम $500 होगी, जिसमें श्रम और भागों की लागत शामिल है। यदि आप पूरे को बदलना चाहते हैं सिलेंडर हैड , इसके पुर्जों के लिए औसतन केवल $200 से $300 का खर्च आएगा।

सिलेंडर हेड कितने प्रकार के होते हैं?

NS सिलेंडर हैड वाल्व और बंदरगाहों के लेआउट के आधार पर वर्गीकृत किया जा सकता है। मुख्य रूप से तीन हैं प्रकार - लूप-फ्लो प्रकार , ऑफसेट क्रॉस-फ्लो प्रकार या इन-लाइन क्रॉस-फ्लो प्रकार . लूप-फ्लो डिज़ाइन में, इनलेट और एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड एक ही तरफ होते हैं जो इनटेक एयर को प्री-हीटिंग में मदद करता है।