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वीडियो: क्या एक भरा हुआ ट्रांसमिशन फिल्टर शिफ्टिंग की समस्या पैदा कर सकता है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
जब द्रव का स्तर कम होता है, तो यह स्थानांतरण समस्याओं का कारण बन सकता है . भी, हस्तांतरण द्रव जो ऑक्सीकृत (जला हुआ) हो गया है या गंदा कर सकते हैं भी बनाएँ स्थानांतरण की समस्या . अगला, यदि ट्रांसमिशन फिल्टर है भरा हुआ वह कर सकते हैं भी नेतृत्व करने के लिए मुश्किल, असमान बदलाव - लेकिन एक तरल पदार्थ और फिल्टर परिवर्तन इसे सुधारना चाहिए।
इसी तरह, क्लोज्ड ट्रांसमिशन फिल्टर के लक्षण क्या हैं?
संकेत आपका ट्रांसमिशन फ्लुइड फ़िल्टर बंद है (और इसके बारे में क्या करें)
- एक अस्पष्टीकृत खड़खड़ाहट। कभी-कभी, आपको ठीक-ठीक पता होता है कि आपका वाहन किस कारण से खड़खड़ कर रहा है।
- व्हिस या व्हिंस।
- लीक।
- जलती हुई गंध।
- गियर बदलने में समस्या।
- एक शोर तटस्थ।
क्या गंदा संचरण द्रव स्थानांतरण की समस्या पैदा कर सकता है? यदि तुम्हारा संचार - द्रव पर्याप्त नहीं है, orit is गंदा , आपका हस्तांतरण गियर में रहने के लिए आवश्यक दबाव बनाने में परेशानी हो सकती है। शायद यह वजह आपका हस्तांतरण गियर फिसलने के लिए। ए गंदा संचरण गंदगी भी जमा कर सकते हैं और वजह उसकी कमी तरल बहे, के कारण यह फिसलने के लिए।
इसी तरह, क्या होता है जब ट्रांसमिशन फिल्टर बंद हो जाता है?
जब फिल्टर कणों, गंदगी और कीचड़ से अवरुद्ध हो गया है, इसके परिणामस्वरूप एक जलती हुई गंध हो सकती है- खासकर यदि हस्तांतरण द्रव को ही बदलने की जरूरत है। चरम मामलों में, ए भरा हुआ फिल्टर जिससे जलने की गंध आ रही है जिसके परिणामस्वरूप इंजन से धुआं निकल सकता है।
ट्रांसमिशन के शिफ्ट न होने का क्या कारण हो सकता है?
एक वजह बाहर निकलने के लिए कम द्रव स्तर या प्लग किया गया है हस्तांतरण द्रव फिल्टर। विलंबित शिफ्ट कर सकते हैं ऐसा भी वजह वाल्व बॉडी में आंतरिक हाइड्रोलिक लीक या आंतरिक विफल होने से हस्तांतरण क्लच पैकपिस्टन और पिस्टन ओ-रिंग्स पर मुहरें मिलीं। बाहरी दबाव नापने का यंत्र परीक्षण कर सकते हैं निदान में उपयोगी हो।
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क्या क्रैंकशाफ्ट सेंसर ट्रांसमिशन की समस्या पैदा कर सकता है?
हैलो - नहीं, क्रैंकशाफ्ट स्थिति सेंसर आपके ट्रांसमिशन को बिल्कुल भी प्रभावित नहीं करेगा - सिवाय इसके कि जब यह विफल हो जाए, और इंजन चलना बंद कर दे। यह भी संभव है कि आपका ट्रांसमिशन वास्तव में दूसरे गियर में और 'लिम्प मोड' में हो, जो कि आंतरिक ट्रांसमिशन विफलता होने पर होता है।
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थ्रॉटल पोजिशन सेंसर कई तरह से विफल हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप खराब ईंधन अर्थव्यवस्था सबसे अच्छी होती है, और प्रदर्शन सीमाएं जो आपके और अन्य मोटर चालकों के लिए सबसे खराब सुरक्षा खतरा पैदा कर सकती हैं। गियर बदलते समय या बेस इग्निशन टाइमिंग सेट करते समय भी यह समस्या पैदा कर सकता है
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सबसे गंभीर रूप से, असेंबली लाइन ने एक मॉडल टी को 12.5 घंटे से 93 मिनट तक इकट्ठा करने में लगने वाले समय को काट दिया। असेंबली लाइन ने लोगों के काम करने और रहने के तरीके को भी बदल दिया, ग्रामीण क्षेत्रों के शहरों से बदलाव को तेज कर दिया, और दोहराए जाने वाले, कम कुशल काम करने वाले लोगों की संख्या में वृद्धि हुई।