क्या एसी या विंडो डाउन में ज्यादा गैस का इस्तेमाल होता है?
क्या एसी या विंडो डाउन में ज्यादा गैस का इस्तेमाल होता है?

वीडियो: क्या एसी या विंडो डाउन में ज्यादा गैस का इस्तेमाल होता है?

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"अंगूठे का नियम रखने के लिए है खिड़की बंद शहर की सड़कों पर, फिर सहारा लें एयर कंडीशनिंग जब आप हाईवे से टकराते हैं,”स्लेट लेखक ब्रेंडन कोर्नर कहते हैं। "हर कार की गति होती है जिस पर लुढ़कती है- नीचे की खिड़कियां कम करने के लिए इतना खींचें कारण ईंधन अर्थव्यवस्था अधिक स्विच-ऑन की तुलना में एसी.

इसके बाद, कोई यह भी पूछ सकता है कि क्या एसी का उपयोग करने से अधिक गैस का उपयोग होता है?

चल रहा है एसी गैस जलाता है लेकिन खुली खिड़कियां वाहन के वायुगतिकीय खिंचाव को बढ़ाती हैं, जिससे इंजन को अधिक मेहनत करनी पड़ती है और अधिक जलाओ ईंधन। उस गति से, खिड़कियों के नीचे होने पर ईंधन दक्षता 20% कम हो जाती है जबकि दर 10% है एयर कंडीशनिंग पर।

इसके अतिरिक्त, क्या एसी चलाने से अधिक गैस मिथबस्टर्स का उपयोग होता है? एसएई और जनरल मोटर्स की 2004 की एक रिपोर्ट उसी निष्कर्ष पर पहुंची, जैसे: Mythbusters . अपनी परीक्षण स्थितियों में, उन्होंने पाया कि एसी चल रहा है खिड़कियों के नीचे होने की तुलना में कम ईंधन कुशल था। दोनों कारों के लिए, ईंधन दक्षता इसके साथ बदतर थी एसी पर, खिड़कियां ऊपर।

बस इतना ही, क्या एसी सेव गैस को बंद कर देता है?

उत्तर: यह कई कारकों पर निर्भर करता है जैसे कि आप अपनी कार कैसे चलाते हैं। मोड़ आपका एसी पर or बंद आपको कम करने या सुधारने में मदद कर सकता है ईंधन ड्राइविंग की स्थिति के आधार पर दक्षता। उन्होंने अपने साथ ड्राइव करने का विकल्प चुना एसी बंद और धीमी गति के दौरान खिड़कियां नीचे।

एसी कितना अतिरिक्त ईंधन का उपयोग करता है?

हालाँकि, यह आमतौर पर जाना जाता है कि एयर कंडीशनिंग का उपयोग करना बढ़ सकता है ईंधन उपभोग। कितना है ईंधन खपत प्रभावित जब आप उपयोग एक कार का एयर कंडीशनिंग ? एयर कंडीशनिंग में 10 प्रतिशत तक जोड़ सकते हैं ईंधन खपत और विशेष रूप से कम गति पर स्पष्ट है।

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