वीडियो: गीला संपीड़न परीक्षण कब किया जाना चाहिए?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
ए गीला संपीड़न परीक्षण दो कारणों से किया जाता है: एक या अधिक सिलेंडर में सूखे पर 100 साई से कम की रीडिंग होती है कंप्रेशन परीक्षण . एक या एक से अधिक सिलिंडर सूखे पर अन्य सिलेंडरों से 20% से अधिक भिन्न होते हैं कंप्रेशन परीक्षण.
इसी तरह, यह पूछा जाता है कि गीले संपीड़न परीक्षण का उद्देश्य क्या है?
गीला संपीड़न परीक्षण . सिलेंडर संपीड़न परीक्षण खराब होने वाले किसी भी सिलेंडर की पहचान करने के लिए किया जाता है दबाव . यदि एक सिलेंडर कम है दबाव , प्रदर्शन a गीला संपीड़न परीक्षण यह इंगित करने के लिए कि क्या यह एक खराब वाल्व, हेड गैसकेट, या खराब पिस्टन रिंग है जो समस्या पैदा कर रहा है।
शुष्क संपीड़न परीक्षण क्या है? के जवाब सूखा और गीला कंप्रेशन परीक्षण एक मानक है परीक्षण पिस्टन और रिंग, सिलेंडर, वाल्व और सीटों, और यहां तक कि हेड गैसकेट की स्थिति को निर्धारित करने के लिए उपयोग किया जाता है, और निम्नानुसार किया जाता है: 1. एक एयर लाइन का उपयोग करके, स्पार्क प्लग के आसपास से सभी गंदगी और मलबे को उड़ा दें। 2.
इसी तरह, आप पूछ सकते हैं, क्या संपीड़न परीक्षण के लिए इंजन को गर्म होने की आवश्यकता है?
NS संपीड़न परीक्षण कर सकते हैं या तो किया जाना गरम या ठंडा। ए गर्म संपीड़न परीक्षण के साथ किया जाता है इंजन गर्म यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी भाग अस्थायी हैं और मंजूरी अपेक्षित है। यदि आपको नुकसान का संदेह है तो आप शायद चाहते हैं एक ठंड प्रदर्शन करने के लिए परीक्षण देने के बजाय मोटर बैठो और भागो गरम यूपी।
क्या आप डीजल इंजन पर गीला संपीड़न परीक्षण कर सकते हैं?
करना एक के दौरान सिलेंडर में ज्यादा तेल न डालें गीला संपीड़न परीक्षण या गलत पढ़ने का परिणाम हो सकता है। सिलेंडर में अत्यधिक तेल के साथ, दबाव रीडिंग ऊपर भी जाती है अगर NS दबाव रिंग और सिलेंडर अच्छी स्थिति में हैं। कुछ निर्माताओं ने प्रदर्शन करने के खिलाफ चेतावनी दी है गीला संपीड़न परीक्षण पर डीजल इंजन.
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गीला संपीड़न परीक्षण किसके लिए जाँच करता है?
गीला संपीड़न परीक्षण। खराब संपीड़न वाले किसी भी सिलेंडर की पहचान करने के लिए सिलेंडर संपीड़न परीक्षण किए जाते हैं। यदि एक सिलेंडर में कम संपीड़न होता है, तो यह इंगित करने के लिए गीला संपीड़न परीक्षण करें कि क्या यह एक खराब वाल्व, हेड गैसकेट, या खराब पिस्टन के छल्ले हैं जो समस्या पैदा कर रहे हैं