वीडियो: 6 मिमी बोल्ट पर टॉर्क क्या है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
मीट्रिक अनुशंसित बोल्ट टोक़
| पेंच व्यास ( मिमी ) | अनुशंसित टॉर्कः (एनएम) | |
|---|---|---|
| कक्षा 8.8 | कक्षा 10.9 | |
| 6 | 12 | 16 |
| 8 | 30 | 40 |
| 10 | 55 | 75 |
बस इतना ही, 10 मिमी बोल्ट के लिए टॉर्क सेटिंग क्या है?
अपनी कार में पुर्जे स्थापित करते समय हमेशा टॉर्क रिंच का उपयोग करें!
| बोल्ट का आकार | 8.8 | 10.9 |
|---|---|---|
| 8 मिमी (एम 8) | 23Nm | 33Nm |
| 10 मिमी (एम 10) | 45Nm | 65Nm |
| 12 मिमी (एम 12) | 80 एनएम | 115Nm |
| 14 मिमी (एम 14) | 125Nm | 180Nm |
बोल्ट टॉर्क की गणना कैसे की जाती है?
- टी = फुट-पाउंड में लक्ष्य कसने वाला टोक़। [एन-एम में मीट्रिक के लिए, डी और पी के लिए मीट्रिक इकाइयों का उपयोग करें और 1000 से विभाजित करें]
- k = घर्षण गुणांक (अखरोट कारक), स्नेहक के प्रकार के अनुसार बदलता रहता है।
- डी = बोल्ट का नाममात्र व्यास (इंच, मिमी)
- पी = बोल्ट का वांछित भार (एलबी, एन)
इसके बाद, प्रश्न यह है कि बोल्ट के लिए अधिकतम बलाघूर्ण क्या है?
ग्रेड 5 और 8 हेक्स कैप स्क्रू के लिए कसने वाला टॉर्क गाइड
| ग्रेड 5 | कक्षा 8 | |
|---|---|---|
| मोटा धागा | मोटा धागा | |
| 3/8-16 (.375) | 4950 | 3/8-16 (.375) |
| 7/16-14 (.4375) | 6788 | 7/16-14 (.4375) |
| 1/2-13 (.500) | 9075 | 1/2-13 (.500) |
M8 बोल्ट के लिए टॉर्क क्या है?
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| आकार (मिमी) | विशिष्ट अधिकतम कसने वाला टोक़ (एनएम) | |
|---|---|---|
| संपत्ति वर्ग | ||
| एम8 | 28.8 | 48.3 |
| एम10 | 57.3 | 95.7 |
| एम12 | 99.8 | 167 |
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क्या आपको बोल्ट को ढीला करने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करना चाहिए?
जब तक उपयोगकर्ता सावधानी से काम करते हैं और अधिकतम टोक़ से अधिक नहीं होते हैं, तब तक अधिकांश टोक़ वॉंच का उपयोग पूर्ववत करने के लिए किया जा सकता है। हालांकि, यदि बोल्ट रिंच के अधिकतम टॉर्क के भीतर मुक्त नहीं होगा, तो इसके बजाय किसी अन्य उपकरण का उपयोग किया जाना चाहिए। यदि कोई संदेह है, तो बोल्ट को ढीला करने के लिए किसी अन्य उपकरण का उपयोग करें
क्या आपको टॉर्क हेड बोल्ट को फिर से लगाना है?
कुछ प्रकार के लिए आपको हेड बोल्ट को फिर से टॉर्क करने की आवश्यकता हो सकती है। और अगर इसकी जरूरत है, तो आपको यह करना चाहिए। जब आपका इंजन गर्म हो, तो आवश्यकतानुसार बोल्ट को फिर से टॉर्क दें। लेकिन अगर आप एल्युमीनियम सिलेंडर हेड का उपयोग कर रहे हैं, तो आपको तब तक इंतजार करना चाहिए जब तक कि आपका इंजन पूरी तरह से ठंडा न हो जाए, जब तक कि फिर से टॉर्क न हो जाए
हेड बोल्ट के लिए टॉर्क स्पेक्स क्या है?
निम्नलिखित क्रम में सिलेंडर हेड बोल्ट को टॉर्क करें: चरण 1: 29 फीट। एलबीएस। (39 एनएम)। चरण 2: 58 फीट। एलबीएस। (78 एनएम)। चरण 3: क्रम में सभी बोल्टों को पूरी तरह से ढीला कर दें। चरण 4: 25-33 फीट। एलबीएस। (34-44 एनएम)। चरण 5: साथ ही क्रम में 90-95 डिग्री दक्षिणावर्त। चरण 6: साथ ही अतिरिक्त 90-95 डिग्री
क्या टॉर्क टू यील्ड बोल्ट का पुन: उपयोग किया जा सकता है?
टॉर्क-टू-यील्ड (TTY) हेड बोल्ट्स को इस्तेमाल करने पर स्ट्रेच करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एक बार खिंचने के बाद ये पहले की तरह मजबूत नहीं होते। नतीजतन, वे समान मात्रा में क्लैंपिंग बल प्रदान नहीं कर सकते हैं और पुन: उपयोग किए जाने पर टूट या कतर सकते हैं
आप टॉर्क बोल्ट को कैसे स्ट्रेच करते हैं?
थोड़ी मात्रा में प्रीलोड सुनिश्चित करने के लिए बोल्ट को 25-30 फीट-एलबीएस तक कस लें, फिर एक तरफ निर्माता के चश्मे को एक ठोस गति में कस लें। एक बार टोक़ तक पहुंचने के बाद, जैसा कि रिंच पर संकेत दिया गया है, खिंचाव की जांच की जा सकती है। बोल्ट को उचित मात्रा में फैलाने के लिए अधिक टॉर्क की आवश्यकता हो सकती है। आवश्यकतानुसार आवेदन करें