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मेरा क्लच सीधे फर्श पर क्यों जाता है?
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वीडियो: मेरा क्लच सीधे फर्श पर क्यों जाता है?

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ऐसा होने के सामान्य कारण:

टूटी हुई क्लच केबल: a. होने का सबसे आम कारण क्लच पेडल कि जाता है के लिए सभी तरह से मंज़िल टूटा हुआ है क्लच केबल. कम द्रव: यदि आपके पास हाइड्रोलिक है क्लच , कुछ अन्य चीजें हैं जो यह हो सकती हैं। एक मास्टर/स्लेव सिलेंडर में कम द्रव है।

इसके अनुरूप, मेरे क्लच पेडल पर कोई दबाव क्यों नहीं है?

वहां दास सिलेंडर पर रिसाव हो सकता है जिससे दास सिलेंडर हो सकता है नहीं संचालित करने के लिए। इसके अलावा, पिन को चेक करें क्लच पैडल और सुनिश्चित करें कि यह से जुड़ा हुआ है क्लच सबसे प्रमुख सिलेंडर। अगर वहां है नहीं रिसाव, तो वहां में हवा हो सकती है क्लच हाइड्रॉलिक सिस्टम।

मैं अपने क्लच में दबाव कैसे वापस लाऊं? दूसरे सिरे को पानी की खाली बोतल में रखें और मास्टर सिलेंडर के ऊपर ब्रेक फ्लुइड डालें। पंप करें क्लच पेडल - अगर आपके साथ कोई दोस्त है, तो उसे ले लो पाना ड्राइवर की सीट पर और पंप करें क्लच पेडल 10 से 15 बार निर्माण करने के लिए दबाव . फिर उन्हें दबाकर रखें क्लच पेडल पूरी तरह से नीचे।

इसके अलावा, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा क्लच बाहर जा रहा है?

यदि आप नीचे दिए गए किसी भी लक्षण का अनुभव कर रहे हैं, तो आपको क्लच बदलने की आवश्यकता हो सकती है:

  1. दबाए जाने पर स्पंजी, चिपके हुए, कंपन या ढीले क्लच पेडल।
  2. दबाए जाने पर चीख़ना या बड़बड़ाना शोर।
  3. इंजन को घुमाने की क्षमता, लेकिन खराब त्वरण।
  4. गियर शिफ्ट करने में कठिनाई।

आप क्लच मास्टर सिलेंडर से हवा कैसे निकालते हैं?

हटाने के लिए हवा से आपका क्लच सिस्टम जिसे आपको पुश या खींचने की आवश्यकता है वायु के माध्यम से नीचे तरल ब्लीडर वाल्व पर लाइन गुलाम सिलेंडर . चीजों को साफ रखने के लिए आपको ब्लीडर वाल्व के निप्पल में एक ट्यूब लगानी चाहिए। यदि आप एक स्पष्ट ट्यूब का उपयोग करते हैं तो यह देखना आसान हो सकता है कि कब सभी वायु सिस्टम से बाहर हो गया है।

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