क्या आप पूरी ताकत से एंटीफ्ीज़र डाल सकते हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

उत्तर: शुद्ध होने के तीन कारण हैं एंटीफ्ऱीज़र (एथिलीन ग्लाइकॉल) का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए भरा हुआ कार के कूलिंग सिस्टम में एकाग्रता। पहला और शायद सबसे महत्वपूर्ण कारण यह है कि शुद्ध एथिलीन ग्लाइकॉल 0 डिग्री और माइनस-5 डिग्री फ़ारेनहाइट के बीच जम जाता है।

इसके अलावा, अगर आप अपनी कार में पूरी ताकत वाला कूलेंट लगाते हैं तो क्या होगा?

शुद्ध के साथ शीतलक , आप Daud NS जोखिम का overheating कार जब बाहर का तापमान बहुत अधिक है और कार स्टॉप एंड गो ट्रैफिक में चल रहा है। पानी है ए की तुलना में बहुत अधिक विशिष्ट ऊष्मा शीतलक - इसका मतलब है कि पानी से अधिक गर्मी स्थानांतरित करेगा NS इंजन की तुलना में शीतलक.

इसके अतिरिक्त, क्या आप अपनी कार में शुद्ध एंटीफ्ीज़ डाल सकते हैं? आम तौर पर ए ५०/५० मिश्रण की सिफारिश की जाती है, लेकिन अन्य कहते हैं ए 70/30 मिक्स एंटीफ्ीज़र का और पानी ठीक होना चाहिए। वहां ए कुछ यांत्रिकी जो मर्जी सीधे का उपयोग कर कहो एंटीफ्ऱीज़र बस ठीक है, लेकिन अन्य वाहन विशेषज्ञों मर्जी कहो शुद्ध एंटीफ्ीज़र सकता है को कुछ महत्वपूर्ण नुकसान पहुंचाते हैं आपका वाहन.

इसके अलावा, क्या आप 100 प्रतिशत एंटीफ्ीज़ का उपयोग कर सकते हैं?

असल में, शुद्ध एंटीफ्ीज़र होगा ऐसे तापमान पर फ्रीज करें जहां पानी ज्यादा न हो करता है . सबसे ठंडे मौसम में, फ्रीज-अप के खिलाफ सबसे प्रभावी मिश्रण मर्जी 60-70% से मिलकर बनता है एंटीफ्ऱीज़र (शेष पानी होने के साथ) - नहीं 100 %. पानी मिलाने से एंटी-फ्रीज पतला हो सकता है लेकिन यह इसे सघन बनाता है।

क्या शुद्ध एंटीफ्ीज़र खराब है?

इसके साथ तीन प्रमुख समस्याएं हैं: (1) शुद्ध एंटीफ्ीज़र बहुत पतला है और छोटे छिद्रों के माध्यम से रिसाव करेगा, जिससे कम हो जाएगा शीतलक स्तर, जो जंग का कारण बनता है, क्योंकि सिस्टम हवा के संपर्क में आ जाएगा। (2) एंटीफ्ऱीज़र है गरीब गर्मी हस्तांतरण गुण और इंजन के साथ बहुत गर्म चलेंगे शुद्ध एंटीफ्ीज़र.