2 स्ट्रोक डीजल इंजन का प्रयोग कम ही क्यों किया जाता है?
2 स्ट्रोक डीजल इंजन का प्रयोग कम ही क्यों किया जाता है?

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दो - स्ट्रोक इंजन ईंधन का कुशलता से उपयोग न करें, इसलिए आपको प्रति गैलन कम मील मिलेगा। दो - स्ट्रोक इंजन बहुत अधिक प्रदूषण पैदा करते हैं -- इतना अधिक, वास्तव में, यह संभावना है कि आप उन्हें बहुत अधिक समय तक नहीं देखेंगे। प्रदूषण से आता है दो स्रोत। पहला तेल का दहन है।

यह भी सवाल है कि 2 स्ट्रोक डीजल इंजन किसके लिए उपयोग किए जाते हैं?

ये हैं इंजन थोक वाहकों, कंटेनर जहाजों, पीसीटीसी, कंटेनर जहाजों और सामान्य मालवाहक जहाजों के विशाल बहुमत को शक्ति प्रदान करता है। एलएनजी वाहकों की एक महत्वपूर्ण संख्या भी है जिनके पास है दो - स्ट्रोक डीजल इंजन.

यह भी जानिए, क्यों है 2 स्ट्रोक इंजन पर बैन? 2 स्ट्रोक इंजन ईंधन कुशल नहीं हैं और चार से अधिक प्रदूषक उत्सर्जित करते हैं स्ट्रोक इंजन . चूंकि भारत ने BS-IV के उत्सर्जन मानकों को लागू किया है, इसलिए दो स्ट्रोक इंजन प्रदूषण मानदंडों की आवश्यकताओं को पूरा करने में असमर्थ हैं, इसलिए वाहन निर्माताओं को चार में स्विच करने के लिए मजबूर होना पड़ा स्ट्रोक इंजन.

टू स्ट्रोक डीजल इंजन को सुपरचार्जर की आवश्यकता क्यों होती है?

दो - स्ट्रोक इंजन जिसके लिए मजबूर प्रेरण की आवश्यकता होती है डीजल हैं . में एक डीजल इंजन , आप जरुरत प्रज्वलन प्राप्त करने के लिए उच्च दबाव। एक ब्लोअर आपको जल्दी से पर्याप्त हवा प्राप्त करने में मदद करता है। तुम भी जरुरत पिछली शक्ति से शेष दहन उत्पादों को बाहर निकालने के लिए पर्याप्त हवा आघात (यह है सफाई कहा जाता है)।

क्या 2 स्ट्रोक डीजल को तेल की आवश्यकता होती है?

क्रैंककेस को सील कर दिया गया है और इसमें शामिल है तेल चार के रूप में- आघात यन्त्र। दो - स्ट्रोक डीजल चक्र इस प्रकार जाता है: डीज़ल इंजेक्टर द्वारा सिलेंडर में ईंधन का छिड़काव किया जाता है और सिलेंडर के अंदर गर्मी और दबाव के कारण तुरंत प्रज्वलित होता है।

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