बैटरी टर्मिनलों के गर्म होने का क्या कारण है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

जंग की एक पतली फिल्म है जो क्लैंप पर बनती है और बैटरी पोस्ट … वह जंग वर्तमान प्रवाह के लिए प्रतिरोध पैदा करता है। वह प्रतिरोध पैदा करता है तपिश और वोल्टेज की मात्रा को कम करता है मिल रहा स्टार्टर को। वह जंग लाने के लिए आवश्यक चार्जिंग वोल्टेज को भी कम कर देता है बैटरी फुल चार्ज तक।

इसी तरह कोई पूछ सकता है कि कार की बैटरी गर्म होने का क्या कारण होगा?

एक कामकाजी कार की बैटरी मिलेगी इंजन की गर्मी और चार्ज लोड होने के कारण सामान्य ड्राइविंग के बाद गर्म। एक दोषपूर्ण अल्टरनेटर कर सकते हैं भी वजह NS बैटरी गर्म करने के लिए भी। खराब वोल्टेज रेगुलेटर वाला अल्टरनेटर कर सकते हैं अधिक चार्ज करने के लिए नेतृत्व बैटरी , और दोनों घटकों को नुकसान पहुंचा सकता है।

क्या बैटरी केबल गर्म होनी चाहिए? अगर एक केबल केवल है गर्म हो रहा है फिर आप करने की जरूरत है दोनों सिरों पर कनेक्शन को साफ करें और/या बदलें केबल . a. का कोई अत्यधिक प्रतिरोध केबल नष्ट हो जाएगा तपिश . एक बार तांबा जाता बहुत गरम इसमें हमेशा एक बढ़ा हुआ प्रतिरोध होगा। नहीं, स्टार्टर चाहिए कारण नहीं तपिश में केबल.

इसी तरह, यह पूछा जाता है कि मेरा नेगेटिव बैटरी टर्मिनल गर्म क्यों है?

आमतौर पर उच्च प्रतिरोध (खराब.) संबंध ) तारों को प्राप्त करने का कारण बनेगा गरम . दोनों सिरों को टाइट और जंग लगने के लिए चेक करें।

क्या होता है जब बैटरी गर्म हो जाती है?

तपिश एक प्रमुख है बैटरी हत्यारा क्योंकि यह बनाता है बैटरी और मेहनत करें। चरम तपिश कारण बनना बैटरी जंग जो छोटा करता है NS औसत कार बैटरी जिंदगी। तापमान प्रभाव। रासायनिक प्रतिक्रियाएं वोल्टेज या तापमान द्वारा संचालित होती हैं, इसलिए NS गर्म बैटरी है, NS और तेज NS रासायनिक प्रतिक्रिया होगी।