क्या क्लच को ट्रांसमिशन का हिस्सा माना जाता है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

हाँ, वहाँ एक है क्लच अपने स्वचालित. में हस्तांतरण , लेकिन यह बिल्कुल a. जैसा नहीं है क्लच एक मैनुअल वाहन में। शब्द क्लच के लिए विशिष्ट नहीं है अंश मैनुअल ट्रांसमिशन में; यह कमोबेश एक्सल और गियर के साथ एक विशिष्ट यांत्रिक उपकरण को संदर्भित करता है।

यहाँ, ट्रांसमिशन में क्लच है?

स्वचालित हस्तांतरण कारों में तकनीकी रूप से एक है क्लच प्रणाली। हालाँकि, एक स्वचालित में हस्तांतरण , NS क्लच सिस्टम की एक बड़ी श्रृंखला का हिस्सा है जो टोक़ कनवर्टर बनाने के लिए एक साथ आता है, न कि क्लच आप एक मैनुअल में पाते हैं हस्तांतरण कार।

दूसरे, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में क्लच कैसे काम करता है? एक रोटर पंप आवास में घूमता है और कक्ष बनाता है जो मात्रा में परिवर्तन करता है। जैसे ही मात्रा घटती है, द्रव या तो पंप हो जाता है या गियर जाल के रूप में संकुचित हो जाता है। फिर हाइड्रोलिक सिग्नल आपके पास भेजे जाते हैं ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन , के माध्यम से चंगुल और बैंड ब्रेक, टॉर्क कन्वर्टर को लॉक करना।

फिर, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में क्लच कहाँ होता है?

स्वचालित प्रसारण इसमें अद्भुत मात्रा में पुर्जे होते हैं, जो सभी एक साथ आते हैं जिसे टॉर्क कन्वर्टर सिस्टम के रूप में जाना जाता है। आपका इंजन और आपका हस्तांतरण बेल हाउसिंग में मिलते हैं, जिसमें के लिए एक टॉर्क कन्वर्टर होता है स्वचालित कारों, a. के विपरीत क्लच एक मैनुअल के लिए हस्तांतरण.

ट्रांसमिशन के हिस्से क्या हैं?

एक स्वचालित हस्तांतरण बहुत सारा है पार्ट्स इसके लिए, और पहली बार में समझना आसान बात नहीं है। मुख्य अवयव एक स्वचालित हस्तांतरण टॉर्क कन्वर्टर, प्लैनेटरी गियरसेट, पंप, क्लच, बैंड, सेंसर, वॉल्व बॉडी, और अंतिम लेकिन कम से कम नहीं है हस्तांतरण द्रव, अन्यथा एटीएफ के रूप में जाना जाता है।