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वीडियो: 2 स्ट्रोक को कितनी बार पुनर्निर्माण की आवश्यकता होती है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
आप जरुरत कम से कम हर साल। और 50 घंटे इस बात पर निर्भर करते हैं कि आप कितनी मेहनत करते हैं हैं इस पर। आप पुनर्निर्माण करना चाहिए कभी 50 घंटे या मोटरक्रॉस प्रकार की सवारी। लेकिन अगर आप दौड़ में हमेशा अपने जैसा काम नहीं करते हैं और 32:1 मिलाते हैं तो चाहिए केवल जरुरत प्रति फिर से बनाना हर साल।
इसके बाद, 2 स्ट्रोक टॉप एंड के पुनर्निर्माण की लागत कितनी है?
- मुफ़्त शिपिंग इंजनों पर लागू नहीं होती है।
- शिपिंग विवरण के लिए कॉल या ईमेल करें और टर्नअराउंड समय और मूल्य निर्धारण का एक मोटा अनुमान।
- निचला छोर $350 का पुनर्निर्माण करें - मामलों को विभाजित करें और फिर से इकट्ठा करें।
- टॉप एंड ने $75 का पुनर्निर्माण किया - निचले सिरे पर पिस्टन, सिलेंडर और सिर को हटा दें और पुनर्स्थापित करें।
मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरा 2 स्ट्रोक खराब अंत है? पुनः: निचला छोर 2 स्ट्रोक क्रैंक बियरिंग्स में कोई भी ऊर्ध्वाधर गति होती है खराब , आप चक्का कवर को हटाकर और चक्का पर ऊपर/नीचे धक्का देकर इसकी जांच कर सकते हैं। भी खराब रॉड/क्रैंक पिन पर कोई लंबवत गति है, लेकिन इसके लिए सिलेंडर को निरीक्षण करने की आवश्यकता होगी।
इसके अलावा, 2 स्ट्रोक इंजनों को पुनर्निर्माण की आवश्यकता क्यों है?
दो का पुनर्निर्माण - आघात चार की तुलना में कम चलने वाले भागों को हटाना और बदलना शामिल है- आघात मोटर। एक क्रैंकशाफ्ट, पिस्टन किट, बियरिंग्स और सील्स कर सकते हैं एक दो है - आघात मोटर फिर से नई की तरह चल रही है। दो - आघात मोटर को कम गियर तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है, लेकिन ईंधन के साथ मिश्रित तेल की आवश्यकता होती है।
आप 2 स्ट्रोक पर एक शीर्ष छोर का पुनर्निर्माण कैसे करते हैं?
शीर्ष अंत पुनर्निर्माण:
- पुराने पिस्टन को हटा दें।
- यह सुनिश्चित करने के लिए सिलेंडर का निरीक्षण करें कि कोई सिलेंडर निशान नहीं है।
- सिलेंडर को मापें।
- पिस्टन पर छल्ले लगाएं।
- पिन, नीडल बेयरिंग और सर्किल्स का उपयोग करके नए पिस्टन को रॉड से कनेक्ट करें (पिस्टन को कोट करने के लिए असेंबली ल्यूब या प्रीमिक्स का उपयोग करें)
- नए गैसकेट का उपयोग करके सिलेंडर को नए पिस्टन पर स्लाइड करें।
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