सिलेंडर हेड बोल्ट टॉर्क क्या है?
सिलेंडर हेड बोल्ट टॉर्क क्या है?

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वीडियो: सिलेंडर हेड बोल्ट कैसे टॉर्क करें 2024, नवंबर
Anonim

यदि एक यन्त्र १,५०० पाउंड दबाव पैदा करता है और सिलेंडर हैड 8. है बोल्ट , फिर प्रत्येक पेंच 187 फुट-पाउंड के लिए कड़ा होना चाहिए टॉर्कः सुरक्षित करने के लिए सिलेंडर हैड ब्लॉक को।

इसे ध्यान में रखते हुए, क्या आपको हेड बोल्ट्स को टॉर्क करना है?

कुछ प्रकार की आवश्यकता हो सकती है आप प्रति पुनः - टॉर्कः NS हेड बोल्ट . और अगर इसकी जरूरत है, आपको करना चाहिए यह। पुनः - टॉर्कः NS बोल्ट जैसा आवश्यक जबकि आपका इंजन गर्म है। लेकिन अगर आप ' पुनः एल्यूमीनियम सिलेंडर का उपयोग करना सिर , तुम्हे करना चाहिए जब तक आपका इंजन पूरा ठंडा न हो जाए तब तक प्रतीक्षा करें पुनः -टॉर्किंग।

इसके अलावा, क्या टॉर्क हेड बोल्ट को ओवर करना खराब है? जब आप ओवरटॉर्क अनुशंसित 15% से ऊपर जो इस मामले में लगभग 95 फीट/एलबीएस होगा, आप मूल रूप से फास्टनर को रबड़ बैंड में बदल देते हैं। कुछ के फास्टनर खिंचाव होगा और आप असमान होंगे टॉर्कः . गर्मी और दबाव जोड़ें और सिर गैसकेट चल रहा है और सिर यहां तक कि ताना भी मार सकता है।

इसी तरह, लोग पूछते हैं, अगर आप सिर के बोल्टों को नहीं घुमाते तो क्या होता?

परंतु यहां तक कि सबसे अच्छा सिर गैसकेट एक तंग सील बनाए नहीं रखेगा अगर NS हेड बोल्ट ठीक से टोका नहीं गया है। असफल होने का एक और परिणाम टॉर्कः NS हेड बोल्ट अच्छी तरह से कर सकते हैं होना सिर वारपेज असमान रूप से कड़ा करके बनाई गई असमान लोडिंग सिर बोल्ट कर सकते हैं विकृत करना सिर.

क्या होंडा हेड बोल्ट टॉर्क यील्ड करने के लिए हैं?

हाँ - उन्हें 'भी कहा जाता है' टॉर्क टू यील्ड , ' या TTY. इसका अर्थ यह है कि अधिक दबाव की स्थिति के दौरान अन्य संभावित इंजन क्षति के लिए तोड़ने या तेजी से पकड़ने के बजाय, स्थापना के बाद इच्छित टोरसन मूल्य से अधिक होने के बाद उन्हें फैलाने के लिए इंजीनियर किया गया है।

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