वीडियो: सिलेंडर बोर का अधिकतम घिसाव कहाँ होता है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
इंजन का शीर्ष जहां सिलेंडर सिर माउंट। सिलेंडर बोर की अधिकतम घिसावट कहाँ होती है ? के सबसे घिसाव होता है रिंग यात्रा क्षेत्र के शीर्ष पर।
इसके संबंध में, संपीड़न के छल्ले का कार्य क्या है?
पहला और मुख्य संपीड़न के छल्ले का कार्य दहन गैसों को फँसाना और दहन दबाव और दक्षता में वृद्धि करना है। यह एक प्रमुख भी निभाता है भूमिका के बीच गर्मी हस्तांतरण प्रक्रिया में पिस्टन तथा सिलेंडर दीवार।
ऊपर के अलावा, सिलेंडर के खराब होने का क्या कारण है? NS सिलेंडर लाइनर घिसाव जंग के कारण है वजह इन कारणों से:- दहन स्थान में भारी ईंधन तेल का जलना: ऐसा इसलिए होता है क्योंकि भारी ईंधन तेल में सल्फर की मात्रा अधिक होती है। दहन के दौरान, अंतरिक्ष के अंदर एसिड बनता है जिसे द्वारा निष्प्रभावी किया जाना चाहिए सिलेंडर तेल जो क्षारीय प्रकृति का होता है।
लोग यह भी पूछते हैं कि पिस्टन में दो कम्प्रेशन रिंग क्यों इस्तेमाल की जाती हैं?
दूसरा अंगूठी इसका एक काम शीर्ष के साथ मिलकर काम करना है अंगूठी दहन कक्ष को सील करने के लिए और गर्मी को स्थानांतरित करने के लिए सिलेंडर दीवारें। वे तेल की खपत को भी नियंत्रित करते हैं। खुरचनी या सेकंड संपीड़न अंगूठी दोनों के रूप में व्यवहार करता है संपीड़न अंगूठी और तेल नियंत्रण अंगूठी.
पिस्टन के छल्ले कितने प्रकार के होते हैं?
पिस्टन रिंग प्रकार
| संपीड़न के छल्ले | |
|---|---|
| सी 3 | आंतरिक रूप से बेवल संपीड़न रिंग |
| सी 4 | आंतरिक रूप से चरणबद्ध संपीड़न रिंग |
| सी 5 | रिज डोजर रिंग |
| सी 6 | कीस्टोन संपीड़न रिंग |
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