आप एक तंग क्लच कैसे ढीला करते हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

पहला कदम है ढीला थोड़ा सा अखरोट और समायोजक अखरोट। अगला पुल अप क्लच केबल और सुनिश्चित करें कि लॉकनट और समायोजक को हाथ से घुमाया जा सकता है। चरण 2: समायोजित करना NS क्लच लीवर। अब जबकि समायोजन नट और लॉकनट हैं ढीला , ऊपर खींच क्लच फिर से केबल।

इस तरह, क्लच के सख्त होने का क्या मतलब है?

पेडल लिंकेज, केबल, क्रॉस शाफ्ट, या पिवट बॉल में चिपकना या बांधना सामान्य कारण हैं। कभी-कभी हाइड्रोलिक सिस्टम में रुकावट या घिसी-पिटी सील भी कठोर हो सकती है क्लच . यह असर कताई दबाव प्लेट की उंगलियों को छोड़ने के लिए बल लागू करता है क्लच.

दूसरी बात, मेरी गियर स्टिक कड़ी क्यों हो गई है? में ए ' छड़ी खिसक जाना , यह आमतौर पर पहले होता है और उल्टा होता है ए समस्या, पेडल के दौरान क्लच को रिलीज करने में विफल होने के कारण है धकेल दिया। अगर यह अचानक आसान है, नहीं कठोर , वहाँ है ए क्लच समस्या। अगर यह अभी भी है कठोर , समस्या है क्लच से किसी भी तरह से संबंधित नहीं है।

इसके बाद, प्रश्न यह है कि क्लच कठोर होना चाहिए या नरम?

ए कठिन क्लच बहुत अधिक हड़प लेगा और एक छोटा जुड़ाव क्षेत्र होगा जबकि a नरम क्लच बहुत नहीं पकड़ेंगे कठिन और एक लंबा जुड़ाव क्षेत्र होगा। ए नरम क्लच एक अधिक शानदार अनुभव के लिए शिफ्ट शॉक को नरम करता है जबकि a कठिन क्लच विलासिता की कीमत पर अधिक स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए डिज़ाइन किया गया है।

क्या क्लच को एडजस्ट किया जा सकता है?

हालांकि कुछ हाइड्रोलिक चंगुल कर सकते हैं होना समायोजित , कई स्वयं हैं समायोजन . अपनी कार हैंडबुक या सर्विस मैनुअल में चेक करें। यदि स्वयं पर पर्ची आती है- समायोजन क्लच , NS क्लच मरम्मत की जानी है। यदि ड्रैग होता है, तो हाइड्रोलिक्स में खराबी हो सकती है (देखें जाँचना और हटाना a क्लच सबसे प्रमुख सिलेंडर)।