श्रेडर वाल्व कितना दबाव ले सकता है?
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वीडियो: डेस्मोड्रोमिक टाइमिंग वाल्व ड्राइव मैकेनिज्म 2024, नवंबर
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श्रेडर वाल्व लॉरी और विमान के टायरों पर 200 या 300psi तक का उपयोग किया जाता है। और वह सिर्फ स्थिर है दबाव ! यदि आप वास्तविक सीट के सतह क्षेत्र को देखते हैं, तो लगाया गया बल मर्जी कुछ सौ पीएसआई के साथ भी - केवल कुछ पाउंड सबसे ऊपर हो।

इसके संबंध में, क्या विभिन्न आकार के श्रेडर वाल्व हैं?

औद्योगिक श्रेडर वाल्व में उपलब्ध हैं को अलग व्यास और वाल्व कोर वेरिएंट और रेफ्रिजरेशन, प्रोपेन और कई अन्य उपयोगों में उपयोग किए जाते हैं। एक नया विकास है श्रेडर वाल्व टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) के लिए एकीकृत ट्रांसमीटरों के साथ उपजा है।

इसके अलावा, श्रेडर वाल्व कैसे काम करता है? श्रेडर : एक प्रेस्टा से अधिक चौड़ा और आमतौर पर एक ही परिधि ऊपर से नीचे तक। पहियों पर इस्तेमाल होने पर अक्सर रबर में लपेटा जाता है। जाँच वाल्व केवल एक दिशा में वायु प्रवाह की अनुमति देने के लिए हैं; आपका श्रेडर - वाल्व हवा को अंदर आने देने के लिए ट्यूब को भीतरी पिन पर दबाव की आवश्यकता होती है।

उसके बाद, क्या एक श्रेडर वाल्व वैक्यूम धारण करेगा?

क्या एक श्रेडर वाल्व पकड़ सकता है ए शून्य स्थान , या यह केवल इसके पीछे दबाव बनाए रखने के लिए है? यह करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है वैक्यूम पकड़ो , यह चाहेंगे शायद बाहर निकलें और हवा/वाष्प को गुजरने दें। वास्तविक ट्रिप-आउट दबाव अंतर चाहेंगे अप्रत्याशित होना।

कौन सा बेहतर प्रेस्टा या श्रेडर वाल्व है?

प्रेस्टा वाल्व की तुलना में पंप करना आसान है श्रेडर , क्योंकि उनके पास नहीं है वाल्व काबू पाने के लिए वसंत। संकीर्ण रिम्स में, क्लिंचर टायर भी बड़े. के लिए टायर मोतियों के बीच अपर्याप्त स्थान छोड़ते हैं श्रेडर वाल्व . इसके विपरीत, श्रेडर वाल्व अधिक मजबूत हैं, सार्वभौमिक रूप से उपयोग किए जाते हैं, और आसानी से हटाने योग्य कोर होते हैं।

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