वीडियो: श्रेडर वाल्व कितना दबाव ले सकता है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
श्रेडर वाल्व लॉरी और विमान के टायरों पर 200 या 300psi तक का उपयोग किया जाता है। और वह सिर्फ स्थिर है दबाव ! यदि आप वास्तविक सीट के सतह क्षेत्र को देखते हैं, तो लगाया गया बल मर्जी कुछ सौ पीएसआई के साथ भी - केवल कुछ पाउंड सबसे ऊपर हो।
इसके संबंध में, क्या विभिन्न आकार के श्रेडर वाल्व हैं?
औद्योगिक श्रेडर वाल्व में उपलब्ध हैं को अलग व्यास और वाल्व कोर वेरिएंट और रेफ्रिजरेशन, प्रोपेन और कई अन्य उपयोगों में उपयोग किए जाते हैं। एक नया विकास है श्रेडर वाल्व टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) के लिए एकीकृत ट्रांसमीटरों के साथ उपजा है।
इसके अलावा, श्रेडर वाल्व कैसे काम करता है? श्रेडर : एक प्रेस्टा से अधिक चौड़ा और आमतौर पर एक ही परिधि ऊपर से नीचे तक। पहियों पर इस्तेमाल होने पर अक्सर रबर में लपेटा जाता है। जाँच वाल्व केवल एक दिशा में वायु प्रवाह की अनुमति देने के लिए हैं; आपका श्रेडर - वाल्व हवा को अंदर आने देने के लिए ट्यूब को भीतरी पिन पर दबाव की आवश्यकता होती है।
उसके बाद, क्या एक श्रेडर वाल्व वैक्यूम धारण करेगा?
क्या एक श्रेडर वाल्व पकड़ सकता है ए शून्य स्थान , या यह केवल इसके पीछे दबाव बनाए रखने के लिए है? यह करने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया है वैक्यूम पकड़ो , यह चाहेंगे शायद बाहर निकलें और हवा/वाष्प को गुजरने दें। वास्तविक ट्रिप-आउट दबाव अंतर चाहेंगे अप्रत्याशित होना।
कौन सा बेहतर प्रेस्टा या श्रेडर वाल्व है?
प्रेस्टा वाल्व की तुलना में पंप करना आसान है श्रेडर , क्योंकि उनके पास नहीं है वाल्व काबू पाने के लिए वसंत। संकीर्ण रिम्स में, क्लिंचर टायर भी बड़े. के लिए टायर मोतियों के बीच अपर्याप्त स्थान छोड़ते हैं श्रेडर वाल्व . इसके विपरीत, श्रेडर वाल्व अधिक मजबूत हैं, सार्वभौमिक रूप से उपयोग किए जाते हैं, और आसानी से हटाने योग्य कोर होते हैं।
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क्या श्रेडर वाल्व खराब हो जाते हैं?
उस ने कहा, श्रेडर वाल्व खराब हो जाते हैं। आप उन्हें टायर पर लगे लोगों की तरह ही बदल देते हैं, हालांकि वे हाई-साइड पोर्ट, R-134 बनाम R-12, आदि के लिए विभिन्न आकारों और कॉन्फ़िगरेशन में आते हैं।
ग्लोब वाल्व और गेट वाल्व में क्या अंतर है?
गेट वाल्व और ग्लोब वाल्व के बीच तुलना गेट वाल्व का उपयोग ऑन-ऑफ नियंत्रण के लिए किया जाता है जबकि ग्लोब वाल्व का उपयोग प्रवाह विनियमन के लिए भी किया जा सकता है। गेट वाल्व पूरी तरह से खुली स्थिति में द्रव प्रवाह के लिए बहुत कम प्रतिरोध प्रदान करते हैं और पूरे वाल्व में छोटे दबाव ड्रॉप भी होते हैं। ग्लोब वाल्व नहीं हैं
क्या होगा यदि आप लूग नट्स को अधिक कस लें?
अत्यधिक कसने वाले लुग नट धागे को छीन सकते हैं, ब्रेक रोटर्स को विकृत कर सकते हैं, पहिया को नुकसान पहुंचा सकते हैं, और संभवतः पीछे पीछे फिरना स्टड बंद कर सकते हैं। अपर्याप्त रूप से कड़े हुए नट ढीले हो सकते हैं, जिसके विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं
त्वरित रिलीज वाल्व पर दरार दबाव क्या है?
रिले वाल्व विभिन्न प्रकार के "दरार" दबावों में आते हैं। एक स्टॉप के बाद, जब चालक ब्रेक पेडल से अपना पैर उठाता है, एक त्वरित रिलीज वाल्व (14) ब्रेक एक्ट्यूएशन वायु को आपूर्ति लाइन के माध्यम से वापस यात्रा करने के बजाय, ब्रेक के पास जल्दी से समाप्त होने की अनुमति देता है, इस प्रकार तेजी से ब्रेक मुक्त करने का समय
आप एक टपका हुआ श्रेडर वाल्व कैसे ठीक करते हैं?
लीक होने वाले श्रेडर वाल्व को ठीक करने का प्रयास करने के लिए, टायर को डिफ्लेट करें, वाल्व बॉडी को कीड वॉल्व कैप या वॉल्व टूल से खोल दें, और सीट या रबर सीलिंग रिंग की जांच करें ताकि कट या निक्स, डस्ट, लिंट या फाइबर से वाल्व को रोका जा सके। पूरी तरह से बंद। इसी तरह वाल्व सीट और वाल्व स्टेम के बोर की जांच करें