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वीडियो: एसी चालू रखने पर मेरी कार की पावर क्यों कम हो जाती है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
इंजन में टॉर्क की कमी शक्ति खोना और त्वरण जब एसी कंप्रेसर है दौड़ना। इस है पुराने वाहनों में विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है जो किसी कारण से उच्च ड्रैग कम्प्रेसर का उपयोग करते हैं। अधिक शक्ति मतलब कंप्रेसर से कम ध्यान देने योग्य ड्रैग।
इसी तरह कोई पूछ सकता है, एसी चालू होने पर मेरी कार खराब क्यों चलती है?
जब अतिरिक्त भार आपके एसी का कंप्रेसर जोड़ा जाता है, यह कंप्यूटर को गलत गणना करने और निष्क्रिय गति को बहुत अधिक बढ़ाने का कारण बनता है। खराब बेल्ट: a. का एक अक्सर अनदेखा कारण कार के साथ बढ़ रहा है एसी पर वास्तव में एक पहना हुआ कंप्रेसर बेल्ट है। यदि बेल्ट को बढ़ाया जाता है या चिकना पहना जाता है, तो यह कर सकते हैं ऑपरेशन के दौरान पर्ची।
इसके अलावा, क्या एसी इंजन से बिजली लेता है? आपकी कार का एसी जाहिर है सत्ता ले लो उसी स्रोत से आपकी पूरी कार लेता है , और वह है यन्त्र . एयर कंडीशनिंग सिस्टम का अतिरिक्त दबाव उस पर भार डालता है यन्त्र.
इसके बाद, कोई यह भी पूछ सकता है कि क्या एसी कार के प्रदर्शन को प्रभावित करता है?
कैसे एयर कंडीशनिंग सिस्टम को प्रभावित करता है इंजन। क्योंकि सिस्टम आपके इंजन द्वारा संचालित होता है, यह ऑपरेशन के दौरान इससे ऊर्जा खींचता है, जो हो सकता है a प्रभाव इंजन पर प्रदर्शन . आपने शायद अपने पर ध्यान दिया होगा कार का जब कंप्रेसर चालू होता है तो इंजन आरपीएम बेकार में बढ़ जाता है।
एक खराब एसी कंडेनसर के लक्षण क्या हैं?
एक खराब या असफल एसी कंडेनसर फैन के लक्षण
- गुनगुनी हवा। पंखे के विफल होने के पहले लक्षणों में से एक है वेंट से आने वाली हवा का गर्म होना।
- आइडलिंग के दौरान कार का ज़्यादा गरम होना। एक अन्य लक्षण जो पंखे के विफल होने पर स्वयं उपस्थित हो सकता है, वह है वाहन का अधिक गर्म होना, जबकि इंजन एसी के साथ निष्क्रिय है।
- एसी चालू होने पर जलने की गंध।
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ऐसा होने के सामान्य कारण: एसी सिस्टम में कम रेफ्रिजरेंट: यदि आपके एसी सिस्टम में रेफ्रिजरेंट कम है, तो यह आपके इंजन पर भार को बढ़ाते हुए कंप्रेसर चक्र को अधिक बार चालू करेगा। खराब बेल्ट: एसी के साथ कार के बढ़ने का एक अक्सर अनदेखा कारण वास्तव में एक पहना हुआ कंप्रेसर बेल्ट होता है
पहाड़ियों पर जाते समय मेरी कार ज़्यादा गरम क्यों हो जाती है?
एयर फिल्टर में धूल के कारण इंजन में हवा की कमी। यदि इंजन ऑयल का स्तर निर्दिष्ट स्तर से नीचे है, तो पिस्टन और सिलेंडर के बीच घर्षण बढ़ जाएगा और यह आपके इंजन के गर्म होने का कारण बन सकता है। अपनी कार में शीतलक स्तर की जाँच करें। अपनी कार में गुणवत्ता वाले शीतलक उत्पाद का प्रयोग करें
मेरी कार बारिश में क्यों रुक जाती है?
अब इसके पीछे कारण यह है कि पेट्रोल कारों में एक इलेक्ट्रिक स्पार्क प्लग होता है जो कार में ईंधन के दहन के दौरान ईंधन को प्रज्वलित करता है। इसलिए जब भारी बारिश होती है, तो पानी सिलेंडर में प्रवेश कर जाता है, जिससे स्पार्क प्लग फेल हो जाता है, जिससे इंजन ठप हो जाता है
निष्क्रिय होने पर मेरी कार क्यों रुक जाती है?
जब एक्चुएटर खराब हो जाता है, तो इंजन को निष्क्रिय गति के लिए कोई संकेत नहीं मिलता है और काम करना बंद कर देता है। बंद या प्रतिबंधित ईजीआर वाल्व: यदि आपका ईजीआर वाल्व भरा हुआ है, गंदा है, या दोषपूर्ण है तो यह आपकी कार के रुकने, गलत तरीके से निष्क्रिय होने या स्पटर के कारण हो सकता है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि यह खुला या बंद है या नहीं
जब मैं हीटर चालू करता हूँ तो मेरी कार ज़्यादा गरम क्यों नहीं हो जाती?
कार के अधिक गर्म होने का एक सामान्य कारण एक कम लागत वाला थर्मोस्टेट बंद होना है, जो शीतलक प्रवाह को प्रतिबंधित करता है। कम इंजन शीतलक स्तर। आपकी कार के अंदर का हीट एक्सचेंजर जो आपको ठंड के दिनों में गर्म रखता है, आपके इंजन के गर्म होने का कारण बन सकता है। यदि हीटर कोर प्लग किया गया है, तो शीतलक प्रवाह प्रतिबंधित है