मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे अपर कंट्रोल आर्म बुशिंग्स खराब हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

में से एक NS पहले लक्षण आमतौर पर से जुड़े होते हैं खराब नियंत्रण हथियार स्टीयरिंग व्हील कंपन है। यदि झाड़ियों या गेंद जोड़ों में नियंत्रण शाखा अत्यधिक घिसने से पहिए के हिलने का कारण बन सकता है, जिससे कंपन हो सकता है वह में महसूस किया जा सकता है NS पहिया।

इसी तरह, आप पूछ सकते हैं, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे कंट्रोल आर्म बुशिंग खराब हैं?

यहाँ खराब नियंत्रण हाथ की झाड़ियों और गेंद के जोड़ों के सबसे आम लक्षण हैं:

1. क्लंकिंग शोर। विशेष रूप से नियंत्रण हाथ से आ रहा है और आमतौर पर टक्कर, ब्रेक लगाना, या एक कठिन मोड़ के बाद।
2. स्टीयरिंग वांडर। स्टीयरिंग व्हील से इनपुट के बिना बाईं या दाईं ओर खींचना।
3. अन-इवन टायर वियर।
4. कंपन।

ऊपर के अलावा, नियंत्रण हाथ की झाड़ियों के खराब होने का क्या कारण है? कभी-कभी वियर एंड टियर ड्राइविंग हो सकती है झाड़ियों का कारण ढीला हो जाना। दूसरी बार, यह एक मैकेनिक हो सकता है जो कसकर बांधना भूल गया झाड़ी वापस पर नियंत्रण भुजा . किसी भी घटना में, झाड़ी क्षतिग्रस्त हो जाएगा अगर यह उन घटकों में दस्तक देता रहता है।

इसे ध्यान में रखते हुए, क्या खराब कंट्रोल आर्म बुशिंग के साथ ड्राइव करना ठीक है?

कब bushings पहनते हैं, वे अधिक आंदोलन की अनुमति देते हैं। चालक को वाहन के सामने से कंपकंपी महसूस हो सकती है, या उबड़-खाबड़ रास्तों पर, पहिया घुमाते समय या कठोर ब्रेक लगाने पर, खनकने या खड़खड़ाहट की आवाजें सुनाई दे सकती हैं। पहना हुआ नियंत्रण - बांह की झाड़ियों वाहन के आगे के छोर को संरेखण से बाहर निकलने की अनुमति दे सकता है और समय से पहले टायर पहनने का कारण बन सकता है।

क्या आपको नियंत्रण भुजा को बदलने के बाद संरेखण की आवश्यकता है?

NS जरुरत एक के लिए संरेखण के बाद कार को कम करना से अलग है जगह ऊपरी हथियारों . अगर आप बस हैं जगह ऊपरी हथियारों , आप किसी के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है संरेखण जब तक आपका पुराना नहीं हथियारों भारी पहनावा था और महत्वपूर्ण खेल था।