वीडियो: क्या 2002 केमरी में अकड़ या झटके आते हैं?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
झटके , स्ट्रट्स , और कार्ट्रिज OE प्रदर्शन और सामान्य ड्राइविंग स्थितियों को बहाल करने के लिए एक बढ़िया विकल्प हैं। टोयोटा केमरी 2002 , FCS® द्वारा कंप्लीट स्ट्रट असेंबली। FCS पूर्ण अकड़ असेंबली को वाहन की मूल सवारी, हैंडलिंग और नियंत्रण को बहाल करने के लिए इंजीनियर किया गया है।
इसके बाद, कोई यह भी पूछ सकता है कि क्या टोयोटा कैमरी में झटके या अकड़न होती है?
NS टोयोटा कैमरी एक आरामदायक सेडान है जो अच्छी तरह से संभालती है। आराम और हैंडलिंग को बनाए रखने के लिए, आप पास होना प्रति करना निलंबन प्रणाली पर आवधिक रखरखाव, विशेष रूप से झटके तथा स्ट्रट्स.
यह भी जानिए, क्या 1999 टोयोटा कैमरी को झटके या झटके लगते हैं? 1999 टोयोटा कैमरी शॉक्स & स्ट्रट्स पार्ट्स किसी भी तरह से, एडवांस ऑटो पार्ट्स है 83 अलग झटके & स्ट्रट्स हमारी सूची में उत्पाद $6.29 से $169.99 तक हैं। इसका मतलब है कि आप सटीक भागों या उत्पादों को ढूंढ सकते हैं जिन्हें आपको रखने की आवश्यकता है 1999 टोयोटा कैमरी बेरोकटोक चल रहा है।
यहाँ, क्या 2003 की टोयोटा कैमरी में झटके या अकड़ हैं?
टोयोटा कैमरी 2003 , बरे स्ट्रट एफसीएस® द्वारा। एफसीएस नंगे झटके तथा स्ट्रट्स आपके वाहन के संचालन और नियंत्रण को बहाल करने के लिए इंजीनियर हैं।
टोयोटा कैमरी पर स्ट्रट्स को बदलने में कितना खर्च आता है?
औसत लागत एक के लिए टोयोटा कैमरी सस्पेंशन शॉक या स्ट्रट प्रतिस्थापन $ 362 और $ 404 के बीच है। श्रम लागत $ 155 और $ 197 के बीच अनुमानित है जबकि भागों की कीमत $ 207 है। अनुमान में कर और शुल्क शामिल नहीं हैं।
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डॉज कैलिबर 2007, FCS® द्वारा बेयर स्ट्रट। FCS नंगे झटके और स्ट्रट्स आपके वाहन के संचालन और नियंत्रण को बहाल करने के लिए इंजीनियर हैं। ओई प्रदर्शन और सामान्य ड्राइविंग स्थितियों को बहाल करने के लिए झटके, स्ट्रट्स और कार्ट्रिज एक बढ़िया विकल्प हैं
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क्या व्हील बेयरिंग जोड़े में आते हैं?
व्हील बेयरिंग आमतौर पर आंतरिक और बाहरी बियरिंग्स के जोड़े में आते हैं। आमतौर पर, केवल नॉन-ड्राइव व्हील्स (अर्थात, रियर-व्हील ड्राइव वाहनों पर आगे के पहिये और फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों पर पीछे के पहिये) में रीपैकेबल व्हील बेयरिंग होते हैं