वीडियो: कूलेंट टैंक कौन सा है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
NS शीतलक जलाशय शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका कार्य अतिरिक्त भंडारण करना है शीतलक आवश्यक होने तक द्रव। आप का पता लगा सकते हैं जलाशय रेडिएटर से नली का पालन करके। वहां आप पाएंगे पात्र , आमतौर पर पारदर्शी प्लास्टिक से बना होता है, जो के रूप में कार्य करता है शीतलक जलाशय.
इसे ध्यान में रखते हुए कूलेंट टैंक को क्या कहते हैं?
शीतलक जलाशय उत्पाद उसके लिए, आपको एक की आवश्यकता होगी शीतलक जलाशय . भी जाना जाता है एक विस्तार टैंक या वसूली टैंक , यह जलाशय स्टोर शीतलक भविष्य के उपयोग के लिए। लेकिन ए के साथ जलाशय , एक बार जब इंजन का तापमान स्थिर हो जाता है, शीतलक में संग्रहीत जलाशय रेडिएटर में वापस बहती है।
इसके बाद, प्रश्न यह है कि क्या आपको जलाशय में शीतलक की आवश्यकता है? NS जलाशय किनारे पर चिह्नित एक भरण सीमा है। यदि आपका इंजन ठंडा है, तो शीतलक स्तर चाहिए कोल्ड फिल लाइन तक हो। ढीला करो जलाशय बस थोड़ा सा कैप करें, फिर दबाव छोड़ते समय पीछे हटें। अगर शीतलक स्तर कम है, सही जोड़ें शीतलक तक जलाशय (रेडिएटर ही नहीं)।
लोग यह भी पूछते हैं कि शीतलक जलाशय खाली क्यों है?
लगातार कम शीतलक अगर जलाशय दरारें या किसी भी छोटे रिसाव को विकसित करता है जो इसका कारण बन सकता है शीतलक यह धीमी गति से रिसाव या वाष्पित होने के लिए भंडारण कर रहा है। लीक इतना छोटा हो सकता है कि वे ड्राइवर के लिए स्पष्ट नहीं हो सकते हैं, हालांकि, समय के साथ वे इसका कारण बनेंगे जलाशय प्रति खाली बाहर।
क्या शीतलक जलाशय रेडिएटर के समान है?
NS शीतलक जलाशय आमतौर पर नए वाहन मॉडल में दबाव डाला जाता है। यह से जुड़ा हुआ है रेडियेटर और होसेस वाला इंजन और सिस्टम में एक केंद्रीय घटक है। NS जलाशय स्वयं ही एकमात्र स्थान है जहाँ आप वास्तव में भर सकते हैं शीतलक , के बजाय सीधे में रेडियेटर.
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कुशलता से भरें। विचार करें कि अपने टैंक को पूरा या आधा भरना है या नहीं। अपने टैंक को आधा भरने से आपकी कार का वजन कम हो जाएगा, आपका माइलेज थोड़ा बढ़ जाएगा। एक चौथाई से कम टैंक वाली कार चलाना इलेक्ट्रिक ईंधन पंप के जीवन को छोटा कर सकता है, और खाली पर चलने से अक्सर पंप नष्ट हो जाएगा
इंजन कूलेंट और रेडिएटर कूलेंट में क्या अंतर है?
यह अनिवार्य रूप से एक ही बात है, शीतलक और रेडिएटर द्रव शब्द विनिमेय है जबकि एंटीफ्ीज़ एक अलग तरल पदार्थ है जिसे शीतलक मिश्रण में जोड़ा जाता है। आपका रेडिएटर द्रव या शीतलक एंटीफ्ीज़ के साथ या बिना हो सकता है। शीतलक और एंटीफ्ीज़ में योजक भी होते हैं जो जंग को कम करने के लिए होते हैं
वे टैंक टैंक क्यों कहते हैं?
जर्मनों को यह सोचकर धोखा देने के लिए कि वे प्रथम विश्व युद्ध के मध्य पूर्वी रंगमंच के लिए जल वाहक थे, उन्हें टैंक कहा जाता था। सोम्मे की लड़ाई में एक आश्चर्यजनक हमले में उनके उपयोग से जर्मन सैनिकों में डर पैदा हो गया था, लेकिन उनकी छोटी संख्या और खराब विश्वसनीयता ने उन्हें बहुत अंतर करने से रोक दिया था।
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क्या कूलेंट ओवरफ्लो टैंक भरा होना चाहिए?
शीतलक जलाशय शीतलन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका कार्य आवश्यकता होने तक अतिरिक्त शीतलक द्रव को संग्रहित करना है। जब इंजन बंद हो, तो आपका शीतलक भंडार लगभग 30% भरा होना चाहिए। वाहन के ज़्यादा गरम होने का सबसे आम कारण शीतलक जलाशय या संलग्न होज़ों में से एक में रिसाव है