आप सिलेंडर की दीवार को कैसे लुब्रिकेट करते हैं?
आप सिलेंडर की दीवार को कैसे लुब्रिकेट करते हैं?

वीडियो: आप सिलेंडर की दीवार को कैसे लुब्रिकेट करते हैं?

वीडियो: आप सिलेंडर की दीवार को कैसे लुब्रिकेट करते हैं?
वीडियो: हाइड्रोलिक सिलेंडर को ठीक से फिर से सील करने के लिए शुरुआती गाइड 2024, नवंबर
Anonim

NS सिलेंडर की दीवारें और पिस्टन-पिन बियरिंग्स हैं चिकनाई घूर्णन क्रैंकशाफ्ट द्वारा छितरी हुई तेल फ़्लिंग द्वारा। पिस्टन में निचली रिंग द्वारा अतिरिक्त स्क्रैप किया जा रहा है। मुख्य आपूर्ति मार्ग से एक ब्लीड या सहायक नदी प्रत्येक कैंषफ़्ट असर को खिलाती है।

यह भी प्रश्न है कि पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच स्नेहन की फिल्म क्या प्रदान करती है?

एक बैरल फेस्ड कंप्रेशन रिंग है a पिस्टन वलय जिसमें घुमावदार सतह होती है प्रदान करना एक जैसा स्नेहन का पिस्टन अंगूठी और सिलेंडर की दीवार . ये ब प्रदान करता है पूरे स्ट्रोक के दौरान तेल वितरण को अनुकूलित करने के लिए एक कील प्रभाव पिस्टन.

यह भी जानिए, इंजन में तेल का संचारण होने में कितना समय लगता है? यह पहले 30 सेकंड से 2 मिनट का है यन्त्र ऑपरेशन जो पिस्टन बोर और वाल्व गाइड पर पहनने के लिए सबसे कठिन है।

इसके अलावा, क्या तेल सिलेंडर में जाता है?

क्रैंकशाफ्ट में समर्पित छेद हैं (हमारी नसों की तरह), इंजन तेल बहती के माध्यम से क्रैंकशाफ्ट आंतरिक बोर और पिस्टन बड़े अंत असर तक पहुंचता है। बड़े सिरे से यह कनेक्टिंग रॉड तक पहुंचता है। कनेक्टिंग रॉड से यह पिस्टन की दीवार से पिस्टन तक पहुंचती है सिलेंडर.

इंजन में तेल कहाँ जाता है?

पहले तेल आप के शीर्ष में डालना इंजन चला जाता है कई रास्तों से होते हुए अंतत: तल में पहुँचते हैं तेल पैन, जिसे अक्सर नाबदान कहा जाता है, जहां नाली प्लग स्थित है। NS तेल जाता है कई अलग-अलग रास्तों से होकर नीचे की ओर लौटना - लेकिन केवल एक ही रास्ता, दबाव में, to करना इसका काम।

सिफारिश की: