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वीडियो: मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरे सिर का गैस्केट टूट गया है?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
कैसे बताएं कि हेड गैस्केट उड़ा है या नहीं:
- शीतलक नीचे से बाहरी रूप से लीक हो रहा है NS कई गुना थका देना।
- सफेद धुआं NS निकास पाइप।
- बुलबुले में NS रेडिएटर या शीतलक अतिप्रवाह टैंक।
- ओवरहीटिंग इंजन।
- सफेद दूधिया तेल।
- खराब स्पार्क प्लग।
- कम शीतलन प्रणाली अखंडता।
इसी तरह, आप पूछ सकते हैं, क्या आप एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट के साथ ड्राइव कर सकते हैं?
शीतलक और दहन गैसों का रिसाव कर सकते हैं उच्च तापमान प्रवणता का कारण रिसाव क्षेत्र के क्षरण और संभावित दरार का कारण बनता है। इन सभी कारणों से हम अनुशंसा नहीं करते हैं एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट के साथ ड्राइविंग . अच्छी खबर यह है कि आपको सील करने का एक त्वरित और आसान तरीका है उड़ा हुआ हेड गैस्केट और अपनी कार को सड़क पर रखें।
इसके बाद, सवाल यह है कि आप एक फटा हुआ सिर गैसकेट कैसे प्राप्त करते हैं? सबसे पहले, a. का सबसे आम कारण उड़ा हुआ हेड गैस्केट अति ताप कर रहा है। यदि आपका इंजन इसके डिजाइन की तुलना में अधिक गर्म चलता है, तो चीजें अपेक्षा से अधिक विस्तारित होंगी, जिससे दोनों का ब्रेकडाउन हो जाएगा पाल बांधने की रस्सी आपके इंजन में सामग्री और धातु को ताना देने के कारण a उड़ा हुआ हेड गैस्केट.
कोई यह भी पूछ सकता है कि एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट के साथ कार कैसी आवाज करती है?
एक दोषपूर्ण इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती अक्सर निकास से आने वाले मीठे-महक वाले सफेद धुएं के बादलों का परिणाम होता है। थिए का धुआं एंटीफ्ीज़ के पिछले लीक होने के कारण होता है पाल बांधने की रस्सी और सिलेंडरों में, जहां इसे दहन प्रक्रिया के हिस्से के रूप में भाप में बदल दिया जाता है।
क्या स्टॉप लीक एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट ठीक करेगा?
वहां कई हैं विराम - रिसाव उत्पाद जो केवल अस्थायी होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं ठीक कर , लेकिन हमारा नहीं। ए उड़ा सिर गैसकेट फिक्स कर सकते हैं अपने रेडिएटर में सीलेंट की एक बोतल डंप करने जितना आसान हो, और आप जाने के लिए अच्छे हैं। हमारे उत्पाद से बनाई गई सील उतनी ही स्थायी है जितनी जगह NS इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती , लेकिन कम पैसे और समय के साथ।
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