टाइप 30 ब्रेक चेंबर के लिए अधिकतम पुन: समायोजन सीमा क्या है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

आप क्या सोच सकते हैं, इसके बावजूद 2 इंच का स्ट्रोक सीमा एक मानक पर प्रकार - 30 ब्रेक चैम्बर मनमाना नहीं है। के साथ प्रकार - 30 कक्ष , 0.66 इंच की पुशरोड यात्रा का उपयोग को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है ब्रेक आराम करने की स्थिति से ड्रम के संपर्क के बिंदु तक अस्तर।

इसी तरह, लोग पूछते हैं, जब ब्रेक चेंबर पुशरोड स्ट्रोक समायोजन सीमा से अधिक हो जाता है?

का निरीक्षण ब्रेक समायोजन प्रत्येक पहिये पर ६२१ और ६९० kPa (९० और १०० साई) के बीच हवा के दबाव के साथ प्रदर्शन किया जाना चाहिए, इंजन बंद और सेवा ब्रेक पूरी तरह से लागू और वसंत ब्रेक रिहा किया जाना चाहिए। कब पुशरोड स्ट्रोक समायोजन सीमा से अधिक है का ब्रेक चैम्बर NS ब्रेक से बाहर है समायोजन.

यह भी जानिए, किन कारणों से होता है एयर ब्रेक फेल? ब्रेक बेमेल होने से भी हो सकता है असंतुलन ब्रेक सिस्टम घटक जो वजह कुछ ब्रेक दूसरों की तुलना में अधिक मेहनत करना। ब्रेक असंतुलन ब्रेकिंग के दौरान अस्थिरता पैदा कर सकता है, ब्रेक फीका, और ब्रेक आग ब्रेक असंतुलन अधिक सामान्य में से एक है कारण के लिए हानि-के-नियंत्रण दुर्घटनाओं की वायु -ब्रेक ट्रक।

इसी तरह, यह पूछा जाता है कि आप बड़े ट्रक पर ब्रेक कैसे समायोजित करते हैं?

पता लगाएँ समायोजन सुस्त समायोजक पर तंत्र। इसे चालू करने के लिए आमतौर पर 9/16 रिंच की आवश्यकता होती है। इसे सभी तरह से कस लें; आपको एस-कैम चलते हुए देखना चाहिए और ब्रेक जूते ड्रम के खिलाफ कसते हैं। फिर, इसे 1/2 मोड़ पर ढीला कर दें और आप अच्छे हो जाएंगे।

30/30 ब्रेक चैम्बर क्या है?

ब्रेक चेम्बर्स . कई अलग-अलग आकार ब्रेक कक्ष संख्याओं द्वारा पहचाने जाते हैं, जो डायाफ्राम के प्रभावी क्षेत्र को इंगित करते हैं। उदाहरण के लिए, एक प्रकार 30 ब्रेक चैम्बर एक 30 वर्ग इंच प्रभावी क्षेत्र डायाफ्राम आकार।