मेरा ट्रक नए थर्मोस्टैट से गर्म क्यों हो रहा है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

यह कारण होगा NS का प्रवाह NS में शीतलक NS प्रणाली को प्रतिबंधित करने के कारण ट्रक प्रति ज़रूरत से ज़्यादा गरम . एक रुकावट NS हीटर कोर भी इस समस्या का कारण बन सकता है। हालांकि, यदि NS कार अभी भी गर्म हो रही है, NS हीटर कोर को आसानी से खारिज किया जा सकता है। NS सबसे संभावित कारण एक भरा हुआ रेडिएटर है।

इसके बाद, कोई यह भी पूछ सकता है कि ओवरहीटिंग के 10 सामान्य कारण क्या हैं?

कार की समस्याओं के अधिक गर्म होने के 10 सामान्य कारण

• बहुत कम या बहुत उच्च स्तर का इंजन कूलेंट।
• शीतलक नली का रिसाव।
• ढीली नली क्लैंप।
• टूटा हुआ थर्मोस्टेट।
• रेडिएटर पर थर्मल स्विच।
• टूटा हुआ पानी पंप।
• भरा हुआ या टूटा हुआ कार रेडिएटर।
• शीतलक प्रणाली में बंद करो।

कोई यह भी पूछ सकता है कि खराब थर्मोस्टेट के लक्षण क्या हैं? खराब या विफल थर्मोस्टेट से जुड़े कई सामान्य लक्षण हैं जो आपको सचेत करेंगे कि सेवा देय है।

• तापमान गेज बहुत अधिक पढ़ रहा है और इंजन अधिक गरम हो रहा है।
• तापमान में अनियमित परिवर्तन।
• थर्मोस्टेट आवास के आसपास या वाहन के नीचे शीतलक का रिसाव होता है।

इसी तरह, यह पूछा जाता है, मेरी कार क्यों कहती है कि जब यह नहीं है तो इसकी अति ताप हो रही है?

यदि आप पाते हैं कि आपके पास एक है कार गर्म चल रहा है लेकिन ज़्यादा गरम नहीं करना इसके कुछ कारण हो सकते हैं: बंद या क्षतिग्रस्त रेडिएटर। कम शीतलक स्तर। क्षतिग्रस्त पानी पंप या थर्मोस्टेट।

क्या थर्मोस्टैट को हटाने से ओवरहीटिंग हो सकती है?

यदि आप राजमार्ग पर हैं, तो थर्मोस्टेट होगा खुला और बंद क्योंकि रेडिएटर कर सकते हैं इंजन से ज्यादा कूल कर सकते हैं तपिश। अगर तुम थर्मोस्टेट को हटा दें , कार मर्जी नहीं ज़रूरत से ज़्यादा गरम.