वीडियो: क्या फ्रंट व्हील बेयरिंग को जोड़े में बदला जाना चाहिए?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
अगर दूसरे में कोई खेल या शोर नहीं है पहिया की बियरिंग , वहां कोई नहीं है प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है यह। दोनों की मीलों की संख्या समान है इसलिए दोनों का पहनावा लगभग समान है। कोई कारण नहीं है बीयरिंग बदलें में जोड़े जब तक आप अपने हाथों से पैसे छोड़ने की भावना को पसंद नहीं करते।
इसके बाद, कोई यह भी पूछ सकता है कि क्या आप केवल एक पहिया असर बदल सकते हैं?
इसके निदान के बाद और आप निश्चित रूप से पता है कि यह एक है पहिया की बियरिंग , आपका मैकेनिक बताता है आप "अगर एक पहिया असर अनुत्तीर्ण होना, आप चाहिए बदलने के दोनों, "वह है अभी - अभी सच नहीं है, और अगर आपका मैकेनिक बताता है आप वह आप करने की जरूरत है बदलने के दोनों पहिया बियरिंग चूंकि एक विफल हो गया है, एक नया मैकेनिक खोजें!
इसके अलावा, व्हील बेयरिंग को कितनी बार बदला जाना चाहिए? सबसे अधिक सेवा योग्य पहिया बियरिंग प्रत्येक २५,००० से ३०, ००० मील या प्रत्येक ब्रेक सेवा के दौरान रखरखाव की आवश्यकता होती है। लेकिन, एक सीलबंद का औसत जीवन पहिया की बियरिंग और हब असेंबली लगभग 85,000 से 100,000 मील की दूरी पर है, बिना किसी तकनीशियन के लिए इसे दोबारा पैक करने का अवसर नहीं है बीयरिंग.
इस संबंध में, क्या व्हील बेयरिंग जोड़े में आते हैं?
जैसा कि हमने बताया, कई कारों में पहिया बियरिंग एक वाहन के जीवनकाल तक चल सकता है। हमारे अनुभव में, एक वाहन को एक की आवश्यकता हो सकती है पहिया की बियरिंग 150, 000 मील के भीतर बदल दिया गया। पतला रोलर बीयरिंग इस तरह जोड़े में आओ , एक बड़ा सहन करना , एक छोटा सहन करना.
क्या मैं खराब व्हील बेयरिंग के साथ गाड़ी चला सकता हूँ?
यदि एक पहिया की बियरिंग जाता है खराब , अधिक घर्षण मर्जी पर रखा जाना पहिया , और यह व्हील विल डगमगाने लगते हैं। यह सुरक्षित नहीं है चलाना एक लापता के साथ पहिया की बियरिंग . ड्राइविंग बिना एक पहिया की बियरिंग खतरनाक है, इसलिए यदि आपको नीचे दिए गए 3 में से कोई भी लक्षण दिखाई दें, तो जल्द से जल्द किसी मैकेनिक से संपर्क करें।
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यात्रा ट्रेलर व्हील बेयरिंग को कितनी बार पैक किया जाना चाहिए?
सामान्यतया, आपको वर्ष में एक बार या प्रत्येक १०,००० मील, जो भी पहले आए, अपने ट्रैवल ट्रेलर व्हील बेयरिंग का निरीक्षण और ग्रीसिंग करने की आवश्यकता है
क्या दोनों बॉल जॉइंट्स को बदला जाना चाहिए?
क्या बॉल जॉइंट्स को जोड़ियों में बदलना पड़ता है? नहीं, यह आवश्यक नहीं है, हालांकि, अक्सर जब एक गेंद का जोड़ खराब होता है तो दूसरा भी खराब हो सकता है। डबल-आर्म फ्रंट सस्पेंशन वाले पिकअप ट्रकों में, एक तरफ ऊपरी और निचले बॉल जोड़ों को अक्सर एक ही समय में बदल दिया जाता है यदि श्रम ओवरलैप हो जाता है
क्या फ्रंट और रियर व्हील बेयरिंग समान हैं?
दोनों आम तौर पर पतला रोलर बीयरिंग होते हैं, दोनों एक हिस्से को दूसरे के सापेक्ष स्पिन करने की अनुमति देते हैं। फ्रंट में आंतरिक और बाहरी बियरिंग्स एक दूसरे के करीब होते हैं - व्हील स्पिंडल पर - जबकि बैक में व्हील पर बाहरी बेयरिंग होगी और इनर एंड डिफरेंशियल में साइड गियर में ट्रैक करेगा।
क्या व्हील बेयरिंग जोड़े में आते हैं?
व्हील बेयरिंग आमतौर पर आंतरिक और बाहरी बियरिंग्स के जोड़े में आते हैं। आमतौर पर, केवल नॉन-ड्राइव व्हील्स (अर्थात, रियर-व्हील ड्राइव वाहनों पर आगे के पहिये और फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहनों पर पीछे के पहिये) में रीपैकेबल व्हील बेयरिंग होते हैं
क्या व्हील बेयरिंग और हब बेयरिंग समान हैं?
दोनों के बीच एक बड़ा अंतर यह है कि उन्हें कैसे इकट्ठा किया जाता है। व्हील बेयरिंग को अलग किया जा सकता है, लुब्रिकेट किया जा सकता है और फिर से उपयोग करने के लिए फिर से जोड़ा जा सकता है। हब बीयरिंग निर्माता के कारखाने में पहले से पैक किए जाते हैं और एक पूर्ण इकाई के रूप में बेचे और स्थापित किए जाते हैं। इन्हें पुन: स्नेहन के लिए अलग नहीं किया जा सकता है, लेकिन प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए