क्या आप डीजल इंजन का पुनर्निर्माण कर सकते हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

औसत सेवा जीवन a डीजल इंजन आमतौर पर लगभग 10 साल है। यह तो होना चाहिए पुनर्निर्माण या समय-समय पर बदला जाता है। इस प्रकार, पुनर्निर्माण NS डीजल इंजन को बदलने की तुलना में एक बेहतर और सस्ता विकल्प साबित होता है यन्त्र.

इस संबंध में, डीजल इंजन के पुनर्निर्माण में कितना खर्च होता है?

से लेकर ओवरहाल लागत के साथ $20, 000 $३०,००० तक, आपके ट्रक के इंजन पर ओवरहाल करने या न करने का निर्णय कठिन हो सकता है। आपके ट्रक के लिए ओवरहाल पर विचार करने के कई कारण हैं।

इसके अलावा, क्या इंजन का पुनर्निर्माण करना या इसे बदलना सस्ता है? यन्त्र प्रतिस्थापन एक वाहन में सबसे महंगी मरम्मत में से एक है, तब भी जब आप फिर से बनाना तुम्हरे द्वारा। बहुत से लोग अपनी कार को पुर्जों के लिए बेचना और एक नया खरीदना पसंद करते हैं या संभवतः इसे टैक्स राइट ऑफ के रूप में दान करते हैं। एक इंजन का पुनर्निर्माण बहुत सारे पैसे के अलावा बहुत सारे काम भी ले सकते हैं।

बस इतना ही, आप एक पुनर्निर्मित डीजल इंजन में कैसे टूटते हैं?

अपने नए डीजल पिकअप में इंजन को तोड़ने का तरीका यहां बताया गया है।

1. अपने इंजन को कुछ घंटों के लिए हल्के से चलाकर शुरू करें।
2. अपने डीजल ट्रक को निष्क्रिय करने से बचें।
3. अपने इंजन के उपयोग को धीरे-धीरे बढ़ाना जारी रखें।
4. कम से कम 500 मील तक टो न करें।
5. 15 घंटे (या 1, 000 मील) के बाद कठिन ड्राइविंग शुरू करें

ओवरहाल और पुनर्निर्माण के बीच अंतर क्या है?

ए " पुनर्निर्माण "इंजन को नई स्थिति में वापस रखा जाना चाहिए, सभी भागों की जांच की जानी चाहिए और अगर वे नई सहनशीलता के भीतर नहीं हैं तो उन्हें बदल दिया जाना चाहिए। एक" मरम्मत "इंजन में नए पुर्जे तब स्थापित होते हैं जब उन्हें सीमा से अधिक पहना जाता है, लेकिन कई जगह छोड़ दिए जाते हैं क्योंकि पहनने की सीमा पार नहीं हुई है।