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वीडियो: क्या आप एक टेंशनर चरखी को कस सकते हैं?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
वाहन के आधार पर, कई तरीके हैं आप ढीला करने में सक्षम हो सकता है तनाव ड्राइव बेल्ट पर। ए टेंशनर चरखी कर सकते हैं के केंद्र में छेद में एक ब्रेकर बार या सॉकेट रिंच डालकर ढीला किया जा सकता है चरखी और इसे दक्षिणावर्त घुमाते हुए।
इसी तरह, लोग पूछते हैं, टेंशनर पुली कितनी टाइट होनी चाहिए?
सर्पीन पेटी में तनाव का आवश्यक माप यह है कि यह चाहिए बीच से किसी भी तरह से मुड़ने पर ½ इंच से ज्यादा न झुकें। यदि अधिक मुड़ा हुआ है, तो बेल्ट ढीली है, और यदि कम मुड़ी हुई है, तो बेल्ट भी है तंग . कोई भी पद वाहन के लिए काम नहीं करता है।
इसी तरह, टेंशनर चरखी कैसे काम करती है? आधार अन्य भागों को रखता है, और वसंत बेल्ट को कस कर रखता है। NS चरखी वह है जो बेल्ट की आवाजाही को सुविधाजनक बनाता है। NS दस टाइमिंग बांह के तल पर पाया जाता है दस टाइमिंग , और यदि आप इसे दबाते हैं, तो यह काम वसंत के खिलाफ, पर्याप्त ढीला वितरित करना ताकि आप बेल्ट को समायोजित या हटा सकें।
इसे ध्यान में रखते हुए, मुझे कैसे पता चलेगा कि मेरी टेंशनर पुली खराब है?
एक असफल या खराब बेल्ट टेंशनर के कुछ अधिक सामान्य लक्षणों में निम्नलिखित शामिल हैं।
- चीख़ना या पीसना शोर।
- असामान्य बेल्ट पहनें।
- बेल्ट चालित सहायक उपकरण के संचालन में विफलता।
- खून बह रहा जंग और दरारों की उपस्थिति।
- चरखी असर का अत्यधिक पहनना।
- चरखी पहनने के दर्शनीय लक्षण।
आप एक टेंशनर चरखी कैसे बदलते हैं?
स्थिति दस टाइमिंग वाइस में ताकि आप एक्सेस कर सकें चरखी बोल्ट इसे मोड़ें चरखी एक शाफ़्ट और एक सॉकेट के साथ वामावर्त बोल्ट। बोल्ट, रिटेनिंग वॉशर और निकालें चरखी . बदलने के NS चरखी , वॉशर और बोल्ट और निर्दिष्ट टोक़ को कसने के लिए सचित्र मरम्मत हाथ से किया हुआ।
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चरखी का क्या कार्य भी चरखी के प्रकार को परिभाषित करता है?
एक चरखी एक धुरी या शाफ्ट पर एक पहिया है जिसे इसकी परिधि के साथ एक तना हुआ केबल, रस्सी या बेल्ट की गति और दिशा में परिवर्तन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पुली का उपयोग भार उठाने, बल लगाने और शक्ति संचारित करने के लिए विभिन्न तरीकों से किया जाता है
क्या आप चरखी एसी कंप्रेसर को बदल सकते हैं?
हाँ, आप क्लच पुली को a/c कंप्रेसर पर बदल सकते हैं। आपके पास जो समस्या हो सकती है वह है पुली बेयरिंग को जब्त कर लिया गया है और हो सकता है कि कंप्रेसर नाक शंकु के सामने काता हो और इसे नुकसान पहुंचाए। चरखी को हटा दें और फिर कंप्रेसर के सामने के हिस्से को उस आकार में देखें जिसमें यह है
आप बेल्ट टेंशनर चरखी को कैसे बदलते हैं?
टेंशनर को वाइस में रखें ताकि आप पुली बोल्ट तक पहुंच सकें। शाफ़्ट और सॉकेट के साथ पुली बोल्ट को वामावर्त घुमाएं। बोल्ट, रिटेनिंग वॉशर और पुली को हटा दें। चरखी, वॉशर और बोल्ट को बदलें और मरम्मत मैनुअल में सचित्र निर्दिष्ट टोक़ को कस लें
क्या आप एयर कंडीशनर कंप्रेसर पर चरखी बदल सकते हैं?
हाँ, आप क्लच पुलीऑन को ए/सी कंप्रेसर से बदल सकते हैं। हो सकता है कि आप पुरानी चरखी को बंद न कर पाएं और यदि आप नई चरखी करते हैं तो वह कंप्रेसर के सामने की तरफ नहीं बैठेगी और बेल्ट को फेंकने में डगमगाएगी।
क्या आप खराब आइडलर चरखी के साथ ड्राइव कर सकते हैं?
तो, आप कब तक एक खराब आइडलर चरखी के साथ ड्राइव कर सकते हैं? सुरक्षा अनुशंसा यह है कि कार को बिल्कुल भी न चलाएं और इसे तुरंत मैकेनिक के पास ले जाएं। यदि वाहन कर्कश या खड़खड़ाहट की आवाज करता है तो आपको चिंतित होना चाहिए। कार अभी भी महीनों तक चल सकती है या कुछ दिनों के बाद टूट सकती है