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वीडियो: आप फोर्ड बैंटम कूलिंग सिस्टम को कैसे ब्लीड करते हैं?
2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
इंजन चालू करें
छोड़ दो रेडियेटर बंद करें, अपने इंजन को चालू करें, और इसे तब तक चलने दें जब तक रेडियेटर हवा निकाल देता है। इंजन को उचित तापमान पर गर्म करने और साइकिल चलाना शुरू करने में 15 से 20 मिनट का समय लग सकता है शीतलक के माध्यम से।
यह भी जानना है कि, मैं अपने शीतलन प्रणाली से हवा को कैसे निकालूं?
रेडिएटर कैप को छोड़ दें, अपने इंजन को चालू करें, और इसे तब तक चलने दें जब तक रेडिएटर से ब्लीडिंग न हो जाए बाहर हवा . इंजन को उचित तापमान तक गर्म करने और शीतलक को साइकिल चलाना शुरू करने में 15 से 20 मिनट का समय लग सकता है।
कोई यह भी पूछ सकता है कि अगर मेरे कूलिंग सिस्टम में हवा है तो क्या होगा? क्या होता है एक वायु जेब कहीं फंस जाती है प्रणाली , और अनुमति नहीं देता शीतलक ठीक से बहने के लिए। कब यह ह ाेती है , यह एक स्टीम पॉकेट बनाता है जो शीतलक प्रवाह की अनुमति नहीं देता है; इसलिए, NS ज़्यादा गरम करना
फिर, आप 7.3 पॉवरस्ट्रोक पर कूलिंग सिस्टम को कैसे ब्लीड करते हैं?
पॉवरस्ट्रोक कूलिंग सिस्टम से हवा को कैसे ब्लीड करें
- शीतलक जलाशय पर टोपी हटा दें। यदि जलाशय निर्दिष्ट पूर्ण चिह्न से भरा नहीं है, तब तक पानी डालें जब तक कि यह न हो जाए।
- इंजन शुरू करें और इसे ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने दें।
- शीतलक जलाशय स्तर की जाँच करें।
- इंजन चालू करें और पंखे को देखें कि क्या पंखा इंजन की गति के अनुरूप है।
आपको कैसे पता चलेगा कि आपका हेडगास्केट उड़ा दिया गया है?
कैसे बताएं कि हेड गैस्केट उड़ा है या नहीं:
- शीतलक निकास कई गुना नीचे से बाहरी रूप से लीक हो रहा है।
- निकास पाइप से सफेद धुआं।
- रेडिएटर या कूलेंट ओवरफ्लो टैंक में बुलबुले।
- ओवरहीटिंग इंजन।
- सफेद दूधिया तेल।
- खराब स्पार्क प्लग।
- कम शीतलन प्रणाली अखंडता।
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मैं अपने कूलिंग सिस्टम Hyundai Elantra से हवा कैसे निकालूं?
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दबाव के लिए सिस्टम की जाँच करें यह सिस्टम में दबाव की जाँच के लिए केवल ऊपरी रेडिएटर नली को निचोड़कर किया जा सकता है। ऊपरी नली को पकड़ें और प्रतिरोध की जांच के लिए अपने अंगूठे को नली में धकेलें। यदि सिस्टम में दबाव होता है तो रेडिएटर कैप को धीरे-धीरे हटा दें, ज्यादातर मामलों में यह नहीं होगा