ट्रांसमिशन लाइन का दबाव बढ़ने से क्या होता है?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

लाइन का दबाव बढ़ाना बदलाव तेजी से होने का कारण बनता है। कम समय और फिसलन = कम गर्मी और पहनना। तपिश है एक स्वचालित में हर समय दुश्मन हस्तांतरण . एक ट्रैनी कूलर के अलावा (या, हमारे मामले में एक अपग्रेड) है सबसे अच्छी बात करना ट्रॅनी को अनुमति देने के लिए यह सबसे लंबे समय तक उपयोगी जीवन है।

इसे ध्यान में रखते हुए, उच्च संचरण लाइन दबाव का क्या कारण है?

उच्च दबाव और स्टिकिंग वॉल्व आमतौर पर गम्ड अप कंट्रोल सरफेस या आपके अंदर गंक से आते हैं हस्तांतरण . यह हो सकता है वजह पुराने पर लिंकेज के अनुचित समायोजन के कारण प्रसारण , नई कारों पर विफल सेंसर या फिर एक भरा हुआ संचरण लाइन या नियंत्रण वाल्व।

साथ ही, ट्रांसमिशन में लो लाइन प्रेशर का क्या कारण है? इनमें से किसी के लिए आवश्यक है कि तेल पैन, वाल्व बॉडी, या हस्तांतरण निरीक्षण और मरम्मत के लिए हटाया जा सकता है। रेखा दबाव आमतौर पर थ्रॉटल स्थिति और गियर रेंज से प्रभावित होता है। दबाव जो आमतौर पर विनिर्देशों से कम होते हैं वजह सील या एक पहना हुआ तेल पंप लीक करके।

इसी तरह, लोग पूछते हैं, ट्रांसमिशन लाइन का दबाव क्या है?

स्वचालित ट्रांसमिशन लाइन दबाव नियंत्रण प्रणाली में शामिल हैं a लाइन दबाव नियमन का साधन नियमन लाइन दबाव चुनिंदा युग्मन और घर्षण युग्मन तत्वों को अलग करने के लिए ताकि स्वचालित को स्थानांतरित किया जा सके हस्तांतरण वांछित गति गियर में।

ट्रांसमिशन कूलर लाइन में कितना साई होना चाहिए?

जब तक आप टोइंग की योजना नहीं बनाते। 20-50. के बीच निष्क्रिय है साई लेकिन उपयोग के दौरान दबाव संचरण लाइनें कर सकते हैं 100. तक पहुंचें साई या ज्यादा। यदि आप रबर का उपयोग करने जा रहे हैं पंक्तियां कांटेदार फिटिंग का प्रयोग अवश्य करें ताकि नली नहीं उड़ा।