आप मैन्युअल रूप से एक प्रशंसक क्लच कैसे संलग्न करते हैं?
आप मैन्युअल रूप से एक प्रशंसक क्लच कैसे संलग्न करते हैं?

वीडियो: आप मैन्युअल रूप से एक प्रशंसक क्लच कैसे संलग्न करते हैं?

वीडियो: आप मैन्युअल रूप से एक प्रशंसक क्लच कैसे संलग्न करते हैं?
वीडियो: मैनुअल फैन क्लच एडजस्टमेंट // हाउ-टू-ट्यूटोरियल 2024, नवंबर
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इसके अलावा, आप पंखे के क्लच की जांच कैसे करते हैं?

निदान की पुष्टि करने के लिए, इस सरल से शुरू करें परीक्षण : स्पिन प्रशंसक जितना कठिन आप उस इंजन पर कर सकते हैं जो उस दिन शुरू नहीं हुआ है। अगर प्रशंसक पांच से अधिक बार घूमता है, आप शर्त लगा सकते हैं क्लच बुरा है। आपको कुछ प्रतिरोध महसूस करना चाहिए और प्रशंसक परिवेश के तापमान के आधार पर, तीन गुना तक घूम सकता है।

इसी तरह, क्या क्लच फैन को स्वतंत्र रूप से घूमना चाहिए? NS प्रशंसक हिलना चाहिए आज़ादी से हाथ से जब वाहन बंद है। किसी भी मजबूत प्रतिरोध का मतलब है उसका ताला लगाना।

इसी तरह, पंखे का क्लच किस तापमान पर काम करता है?

उत्तर: अधिकांश पंखे के चंगुल में लगे लगभग 170 डिग्री फ़ारेनहाइट हवा. पर तापमान (लगभग 180-190°F इंजन तापमान ) वे कम करते हैं तापमान बंद करने से पहले लगभग 20 डिग्री फ़ारेनहाइट।

क्या फैन क्लच को बजाना चाहिए?

बहुत कुछ स्वीकार्य नहीं है। नई जीएम चंगुल है नहीं प्ले Play लेकिन कुछ aftermarket चंगुल है कुछ प्ले Play लगभग बॉक्स से बाहर। मुझे हर किसी की निंदा करने से नफरत है इसलिए यदि प्ले Play मामूली है मैं धीरे-धीरे घूमता हूं और देखता हूं प्रशंसक यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्लेड आरपीएम में ऊपर और नीचे स्थिर है।

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