2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28
हरा शीतलक क्या आपका पारंपरिक है शीतलक (एथिलीन ग्लाइकोल बेस) और सबसे आम है शीतलक का प्रकार मिला। लाल शीतलक इसमें आमतौर पर कार्बनिक अम्ल प्रौद्योगिकी का आधार होता है जिसमें हरे रंग का एक अलग रासायनिक श्रृंगार होता है शीतलक और एल्यूमीनियम रेडिएटर्स के लिए उपयुक्त होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसी तरह कोई पूछ सकता है कि मेरी कार किस प्रकार के शीतलक का उपयोग करती है?
के तीन मुख्य प्रकार हैं शीतलक वह कार कंपनियों उपयोग : अकार्बनिक योजक प्रौद्योगिकी (आईएटी), कार्बनिक अम्ल प्रौद्योगिकी (ओएटी), और हाइब्रिड कार्बनिक अम्ल प्रौद्योगिकी (एचओएटी)। आमतौर पर, पुराने कारों का उपयोग आईएटी. इसे हर दो साल या 24, 000 मील में बदलने की जरूरत है, जिससे यह नए फ़ार्मुलों से बहुत कमतर हो जाता है।
इसी तरह, क्या एंटीफ्ीज़ एक कार विशिष्ट है? दिन में वापस, शीतलक तथा एंटीफ्ऱीज़र गैर-आवेदन माना गया था विशिष्ट , जिसका अर्थ है कि वहाँ एक नहीं था विशिष्ट एंटीफ्ीज़र एक के लिए विशिष्ट कार.
इसके अलावा, मुझे कैसे पता चलेगा कि मुझे किस शीतलक की आवश्यकता है?
अपने शीतलक की जाँच करें स्तर का पता लगाएं शीतलक जलाशय के नीचे NS हुड आपका वाहन। यह चाहिए पर दिखाई गई न्यूनतम और अधिकतम लाइनों के साथ एक पारदर्शी छोटा टैंक बनें NS पक्ष। अगर NS स्तर नीचे है NS न्यूनतम लाइन, आप मर्जी जरुरत जोड़ने के लिए शीतलक बनाए रखने के लिए आपका कार और रेडिएटर खुश।
यदि आप गलत रंग के एंटीफ्ीज़र का उपयोग करते हैं तो क्या होगा?
विभिन्न इंजन कूलेंट का मिश्रण या गलत शीतलक का उपयोग कर सकते हैं विशेष योज्य पैकेजों के प्रदर्शन को ख़राब करना; यह कर सकते हैं परिणामस्वरूप रेडिएटर में जंग बढ़ जाती है। गलत का उपयोग करना यन्त्र शीतलक कैन धीरे-धीरे जंग और पानी पंप, रेडिएटर, रेडिएटर होसेस और सिलेंडर गैसकेट को नुकसान पहुंचाता है।
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