प्रतिक्रिया समय ड्राइविंग और गति सीमा से कैसे संबंधित है?
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वीडियो: प्रतिक्रिया समय ड्राइविंग और गति सीमा से कैसे संबंधित है?

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वीडियो: गति सीमा और प्रतिक्रिया समय - फ़्लोरिडा 2024, नवंबर
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NS प्रतिक्रिया के एक समारोह के रूप में दूरी रैखिक रूप से बढ़ जाती है स्पीड , जबकि ब्रेकिंग दूरी के एक समारोह के रूप में कम या ज्यादा द्विघात रूप से बढ़ जाती है स्पीड . इसलिए ब्रेकिंग दूरी लगभग 2.5. होगी बार 70 किमी/घंटा की तुलना में 110 किमी/घंटा की गति से बड़ा। समान संबंध के बीच मौजूद है स्पीड और गति ऊर्जा।

यह भी पूछा गया कि गति प्रतिक्रिया समय को कैसे प्रभावित करती है?

वाहन के रूप में स्पीड बढ़ता है, इसलिए करता है चालक के दौरान तय की गई दूरी प्रतिक्रिया समय ( प्रतिक्रिया दूरी) और रुकने के लिए आवश्यक दूरी (ब्रेकिंग दूरी)। इसके अलावा, उच्च स्पीड , गतिज (चलती) ऊर्जा की मात्रा जितनी अधिक होगी, दुर्घटना में प्रभाव द्वारा अवशोषित की जानी चाहिए।

इसके अतिरिक्त, गाड़ी चलाते समय प्रतिक्रिया समय क्या है? 1.) चालक प्रतिक्रिया समय इसमें यह पहचानना शामिल है कि प्रकाश बदल गया है, जारी रखने या ब्रेक लगाने का निर्णय लेना, और यदि ब्रेक लगाना बंद करना है (त्वरक से पैर हटा दें और ब्रेक लागू करें)। प्रतिक्रिया समय स्थिति के साथ और एक व्यक्ति से दूसरे व्यक्ति में लगभग 0.7 से 3 सेकंड (सेकंड या सेकंड) या अधिक के बीच बहुत भिन्न होता है।

यह भी जानिए, ड्राइविंग करते समय आपके रिएक्शन टाइम पर सबसे ज्यादा क्या असर पड़ता है?

औसत को प्रभावित करने वाला एक सामान्य चर प्रतिक्रिया समय उम्र है। जैसा ड्राइवरों उम्र, शारीरिक और संज्ञानात्मक कार्य धीमा हो जाता है, जिससे वृद्धि होती है समय जब एक प्रोत्साहन (या सड़क के खतरे) को पहचाना जाता है, और समय NS चालक ब्रेक लगाने या पहिया घुमाकर प्रतिक्रिया करता है।

एक व्यक्ति का औसत प्रतिक्रिया समय क्या है?

यह रहा! मनुष्यों के लिए औसत प्रतिक्रिया समय है 0.25 सेकंड एक दृश्य उत्तेजना के लिए, एक ऑडियो उत्तेजना के लिए 0.17, और 0.15 सेकंड एक स्पर्श उत्तेजना के लिए।

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