एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट क्या नुकसान पहुंचा सकता है?
एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट क्या नुकसान पहुंचा सकता है?

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Anonim

1) ज़्यादा गरम करना

ए इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती विफलता हो सकती है वजह एक इंजन द्वारा एक से अधिक बार ओवरहीटिंग (एक बंद रेडिएटर, शीतलक रिसाव, दोषपूर्ण पंखे, आदि के परिणामस्वरूप), लेकिन उड़ा सिर गैसकेट कर सकते हैं भी वजह इंजन को ज़्यादा गरम करने के लिए।

इसी तरह, क्या एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट एक इंजन को बर्बाद कर देता है?

आमतौर पर, ए उड़ा हुआ हेड गैस्केट को नुकसान पहुंचाता है यन्त्र क्योंकि यन्त्र ज़्यादा गरम करना। ऐसा इसलिए है क्योंकि क्षतिग्रस्त गैसकेट कैन शीतलक हानि की ओर ले जाता है, या तो सीधे के माध्यम से गैसकेट क्षति या सिलेंडर के दबाव से शीतलन प्रणाली में दबाव बढ़ रहा है और शीतलक को अतिप्रवाह से बाहर धकेल दिया जा रहा है।

इसी तरह, क्या यह एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट को बदलने के लायक है? की जगह या a. के साथ इंजन की मरम्मत करना उड़ा हुआ हेड गैस्केट एक महंगा और समय लेने वाला काम है और इसे पूरा करने में कई दिन लग सकते हैं। यह अभी भी कठिन और समय लेने वाला श्रम है, लेकिन यह अभी भी सस्ता है और टूटे हुए नुकसान की मरम्मत की तुलना में तेज़ है इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती.

क्या आप अभी भी एक उड़ा हुआ सिर गैसकेट वाली कार चला सकते हैं?

हाँ अभी भी कर सकते हैं एक के साथ भागो उड़ा हुआ हेड गैस्केट . लेकिन यह जारी नहीं रहेगा करना तो लंबे समय तक। ए उड़ा सिर गैसकेट कर सकते हैं मतलब तेल रेडिएटर में जा रहा है और पानी इंजन में जा रहा है। तो, अगर आपका इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती है उड़ा , विराम ड्राइविंग अपने इंजन और इसे ASAP ठीक करवाएं।

क्या होता है जब हेड गैसकेट विफल हो जाता है?

NS इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती दहन प्रक्रिया को सील कर देता है और शीतलक और इंजन तेल को दहन कक्ष में एक साथ मिलाने से रोकता है। एक उड़ा इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती इंजन में खराबी और इंजन शक्ति का महत्वपूर्ण नुकसान हो सकता है [स्रोत: बंबेक]। इस ह ाेती है जब इंजन हेड को पुष्ट बनानेवाली वाली पत्ती उड़ा दिया जाता है।

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