क्या आप ऊँट को शिम के साथ समायोजित कर सकते हैं?

2024 लेखक: Taylor Roberts | [email protected]. अंतिम बार संशोधित: 2023-12-16 00:28

छोटी धातु की परतें की जरूरत है करना कोई भी ऊँट समायोजन . एक 1/32 इंच. रखें परत प्रत्येक 1/2 डिग्री. के लिए वक्रता कि जरूरत है। ऊपरी नियंत्रण भुजा को कस लें और टायर को बदलें। कार को नीचे करें और चेक करें वक्रता फिर।

इस तरह, क्या आप शिम के साथ ढलाईकार को समायोजित कर सकते हैं?

कास्टर जोड़कर या घटाकर समायोजित किया जाता है की परतें से एक शाफ्ट का अंत। चलती एक शिम पीछे के बोल्ट से सामने वाले बोल्ट तक मर्जी सकारात्मक कमी कास्टर . प्रति समायोजित करना , शाफ्ट-टू-फ्रेम नट्स को ढीला करें और जोड़ें या घटाएं की परतें जैसा आवश्यक हो।

इसके अलावा, ऊंट समायोजन क्या है? वक्रता वाहन के सामने से देखने पर सामने के टायरों का आवक या जावक झुकाव है। वक्रता पूरे चलने में भार वितरित करने के लिए प्रयोग किया जाता है। अनुचित वक्रता टायर को एक किनारे पर खराब कर सकता है और वाहन को उस तरफ खींचने का कारण बन सकता है जो सबसे सकारात्मक है वक्रता.

इसी तरह, क्या ऊँट को समायोजित किया जा सकता है?

जब करने के लिए केम्बर केम्बर समायोजित करें समस्याएं आमतौर पर हैंडलिंग या टायर पहनने की समस्याओं के रूप में दिखाई देती हैं। आमतौर पर, सभी चार पहियों में कुछ नकारात्मक होंगे वक्रता , और एक वाहन उस तरफ खींचेगा जो सबसे सकारात्मक है वक्रता . वक्रता होने की आवश्यकता हो सकती है समायोजित यदि आपका उपयोग परिदृश्य बेहतर कॉर्नरिंग प्रदर्शन की मांग करता है।

आप संरेखण शिम का उपयोग कैसे करते हैं?

शिम का उपयोग करने वाले नियंत्रण हथियारों को समायोजित करने का तरीका यहां दिया गया है:

1. यदि पिवट शाफ्ट फ्रेम के अंदर है, तो शिम जोड़ने से टायर का शीर्ष अंदर की ओर झुक जाता है, जिससे नकारात्मक ऊँट बढ़ जाता है।
2. यदि पिवट शाफ्ट को फ्रेम के बाहर घुड़सवार किया जाता है, तो शिम जोड़ने से सकारात्मक कैम्बर होता है, जबकि उन्हें हटाने से कैम्बर नकारात्मक हो जाता है।