क्या होता है अगर लुग नट को अधिक टार्क किया जाता है?
क्या होता है अगर लुग नट को अधिक टार्क किया जाता है?

वीडियो: क्या होता है अगर लुग नट को अधिक टार्क किया जाता है?

वीडियो: क्या होता है अगर लुग नट को अधिक टार्क किया जाता है?
वीडियो: Ryobi P261 Impact Wrench Review 2024, नवंबर
Anonim

पुनः: अधिक टॉर्क्ड लुग नट (स्किबम)

ओवरटॉर्किंग रोटर को विकृत कर सकता है, हब को नुकसान पहुंचा सकता है और पहियों को नुकसान पहुंचा सकता है।

बस इतना ही, क्या लूग नट्स को ओवरटाइट किया जा सकता है?

1: पिछली बार पहिया वाहन से उतरे थे, उन्होंने नहीं लगाया लग नट्स काफी तंग पर। रे: वास्तव में, यह सकता है रहा लग नट्स जो बहुत ढीले या बहुत तंग थे। वे सकता है ढीले हो जाओ और एक-एक करके 3,000 मील से अधिक गिर जाओ, लेकिन यह एक लंबा समय है। अधिक संभावना है, लग नट्स थे जरुरत से ज्यादा कसा.

क्या होगा अगर लुग नट ढीले हैं? अगर NS लग नट्स या बोल्ट हैं ढीला , NS पहिया वाहन के हब के खिलाफ चुपके से नहीं रखा जाएगा। कब वाहन चल रहा है, पहिए हिलेंगे। स्टीयरिंग में कंपन महसूस किया जाएगा, और पूरी कार में होने की संभावना है।

इस संबंध में, क्या नटों को तड़पने की आवश्यकता है?

लग नट्स होना चाहिए टार्कड निर्माता के अनुशंसित मूल्यों के लिए, और उन्हें फिर से होना चाहिए- टार्कड टायर सेवा के बाद अपने नए टायरों पर लगभग ५० से १०० मील की दूरी तय करने के बाद उन मूल्यों के लिए। नीचे और अधिक कसना दोनों ही खतरनाक हो सकते हैं। कसने के लिए लग नट्स सही ढंग से, एक टोक़ रिंच की आवश्यकता है।

व्हील नट्स कितने टाइट होने चाहिए?

टोक़ लागू करें। तनाव पहिये के पेंच - लेकिन इसे बहुत विशिष्ट क्रम में करें। यदि आप सर्कल के चारों ओर देखते हुए क्रमिक रूप से उन्हें ऊपर से '1-2-3-4-5' से दक्षिणावर्त संख्या देते हैं, तो उन्हें निम्न क्रम में तनाव दें: '1-3-5-2-4' (आप से जा रहे हैं एक स्टार के आकार के पैटर्न में स्टड करने के लिए स्टड, बजाय सर्कल के चारों ओर)।

सिफारिश की: