कार के टेलपाइप से क्या निकलता है?
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निकास उत्सर्जन। सिद्धांत रूप में, आपको एक 'हाइड्रोकार्बन' ईंधन जलाने में सक्षम होना चाहिए ( पेट्रोल , डीज़ल , गैस आदि) केवल कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) और पानी (H2O) का उत्पादन करने के लिए एक इंजन में हवा के साथ। बाकी निकास नाइट्रोजन (N2) होगा जो हवा के साथ आया था।

यहाँ, कारों के निकास से क्या निकलता है?

मुख्य रूप से हालांकि, जल वाष्प और कार्बन डाइऑक्साइड गैस हवा के अप्रयुक्त घटकों जैसे नाइट्रोजन, और किसी भी अप्रयुक्त ऑक्सीजन के साथ निकास से बाहर आता है।

कोई यह भी पूछ सकता है कि अगर आपके टेलपाइप से पानी निकल रहा है तो इसका क्या मतलब है? जब निकास ठंडा है पानी वाष्प में NS निकास (दहन का एक सामान्य उपोत्पाद) कर सकते हैं होने से पहले संघनित करें बाहर और यह मर्जी टपकना। अगर तरल शीतलक है कि साधन आपके पास एक रिसाव है NS शीतलन प्रणाली जो किसी तरह खोज रही है इसका रास्ते में NS निकास।

इसे ध्यान में रखते हुए, निकास से ईंधन क्यों निकलता है?

अगर वहाँ है पेट्रोल बाहर आ रहा है आपके निकास इस है अधिकता के कारण ईंधन में ईंधन /वायु मिश्रण और यह कर सकते हैं कुछ अलग-अलग हिस्सों के विफल होने के कारण। इन समस्याओं का कारण बनने वाले सबसे संभावित हिस्से हैं एक लीक ईंधन इंजेक्टर, ए ईंधन नियामक जो बंद हो गया है, या प्रतिबंधित है ईंधन वापसी लाइन।

कार के निकास से कितना कार्बन मोनोऑक्साइड निकलता है?

आंतरिक दहन गैसोलीन इंजन अत्यधिक उच्च उत्पादन करते हैं कार्बन मोनोआक्साइड सांद्रता। यहां तक कि एक ठीक से ट्यून किया गया गैसोलीन इंजन, ३०,००० से अधिक भागों प्रति मिलियन (पीपीएम) का उत्पादन करेगा सीओ में निकास उत्प्रेरक कनवर्टर से पहले धारा।

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